近日，广东潮州首个大型散粮公共通用码头——潮州港金狮湾港区潮州亚太燃油仓储有限公司公共通用码头（配送基地）顺利通过竣工验收，正式对外开放运营。作为潮州地区目前唯一获批立项的进境粮食指定监管场地，也是粤东、闽西地区首座粮食进口码头，该项目由中交四航局港湾工程设计院有限公司（以下简称中交四航局港湾院）作为联合体牵头单位，并负责项目设计工作。

潮州港金狮湾港区公共通用码头现场。中交四航局港湾院，下同

据介绍，该项目共建设2个泊位，包括1个7万吨级通用泊位和1个1万吨级通用泊位及521米防波堤、护岸等配套设施，设计年吞吐量604万吨。作为益海嘉里（潮州）粮油加工基地的临港配套码头，是基地配套的物流重要节点工程。

作为总承包牵头及设计单位，中交四航局港湾院承担该项目的方案设计、可行性研究、初步设计、施工图设计等工作。在前期阶段组织并通过5场专家评审会、3场专题会，完成了多达20次的工程可行性研究报告、施工图设计的修改，最终规划新建1个7万吨级通用泊位、1个1万吨级通用泊位及配套设施，使用港口岸线共448米。

潮州港金狮湾港区公共通用码头现场。

“该工程项目所在海域常年风浪大、作业条件差，地质条件复杂，泊位岩层起伏大，地质多变，如果使用同一种结构类型，装卸设备存在不均匀沉降的问题。”项目设计经理周玲娟介绍，为有效攻克上述难题，设计团队依据不同区域土层特性，创新性地提出采用重力墩、大跨度预应力梁与高桩码头相结合的结构形式，将大跨度预应力梁用作码头轨道梁。不仅有效解决了复杂波浪条件下波浪受力与波能集中的问题以及地质复杂多变适应性的问题，还最大程度节省了工程造价，缩短了工期。

该码头建成对外开放后，将有力地保障和稳定粤东地区的粮油生产供应，大幅降低粤东区域粮油产业物流成本，成为服务益海嘉里等潮州本地企业群的核心枢纽，有效带动食品、粮油加工和饲料等上下游产业集聚发展，预计可带动形成年产值约85亿元的产业规模，同时也填补了粤东、闽西及赣南地区规模化进口粮食通道的空白。

潮州港金狮湾港区公共通用码头现场。