绿色氢氨醇兼具清洁能源替代、高端化工产业升级与全社会深度脱碳的多重战略价值，是推动能源体系清洁低碳转型与形成绿色生产生活方式的关键一环。根据中国产业发展促进会氢能分会的数据，截至2025年末，我国绿色氢氨醇项目建成产能约29万吨/年，建成投运加氢站约430座，累计推广氢燃料电池汽车约3.4万辆，电解槽、液氢装备、70MPa IV型储氢气瓶、燃料电池等关键装备及其核心零部件均完成了国产化突破。

钟宝申    隆基绿能供图

“尽管我国在产能与技术上具备一定基础，但绿色氢氨醇产业发展总体处于起步阶段。”2026年全国两会期间，全国人大代表，隆基绿能董事长、总经理钟宝申表示，目前我国绿色氢氨醇产业面临海内外市场结构失衡、现有政策与新业态适配不足、绿色价值传导机制缺失导致“优质不优价”、装备市场秩序失序抑制技术创新等问题，亟待国家层面的统筹规划与政策支持。

钟宝申建议，首先要拓宽绿色氢氨醇产业的国内应用场景，保障国家自主贡献目标（NDC）实现。具体而言，要实施“碳控+补贴”双重措施。一方面，建立严格的行业碳排放约束机制，倒逼高耗能企业转型。另一方面，对在生产过程中实际采用绿色原料或燃料的下游应用端企业，依据其替代比例或碳减排量给予专项激励补贴，激发企业主动进行绿色转型的内生动力。此外，要加快落实非电领域可再生能源消费比重的政策要求，强化工业领域绿色原料替代，在重点用能行业如石化、化工、冶金等重点领域设定绿氢、绿氨最低使用比例，加快绿氢替代灰氢、氢基冶金、绿氨制肥等工艺迭代，形成刚性内需。

其次，他建议指导项目业主摒弃“唯低价中标”，建立以技术先进性、能效、寿命及全生命周期成本（LCOH）为核心的“综合评估法”评标体系。组建权威的第三方检测认证平台，用客观数据支撑“优质优价”，打击虚假性能承诺。发动央国企积极开展可再生能源制氢氨醇项目，充分发挥示范项目对先进技术的牵引作用，优先采用经权威认证的高效产品，培育具有国际竞争力的领军企业。

此外，钟宝申还建议要切实降低电力成本。针对绿色氢氨醇项目对电价敏感的特性，建议取消可再生能源制氢项目的用电过网费。对于自发自用或绿电直连项目，减免政府性基金及附加、系统备用容量费，从源头上降低成本。另外，设置政策过渡期。针对现有新能源价格机制政策设置合理的过渡期或考虑将化工类连续生产项目的特殊安全要求作为容量核定的特殊因素。对于已核准、备案的项目，建议沿用原政策，保障企业合理预期与投资安全。