9月24日至25日，首届极地海洋装备关键材料论坛暨2025中国航海学会极地航行与装备专业委员会学术年会在宁波成功召开。

本次论坛的召开，紧随全球首条中欧北极集装箱快航（即“中欧北极快航”）于9月22日正式通航这一里程碑事件之后，凸显了我国在极地领域从航道开拓到装备支撑的系统性战略布局。

论坛聚焦极地海洋多因素耦合损伤与防护机制、极地装备防覆冰/耐腐蚀长效防护技术、极地海洋装备关键材料开发与工程应用三大主题，由海洋关键材料全国重点实验室、中国航海学会极地航行与装备专业委员会、哈尔滨工程大学、上海海事大学、海洋装备金属材料及其应用全国重点实验室共同主办。

开幕式上，中国工程院院士薛群基在致辞中表示，极地作为地球环境中最为复杂严苛的区域之一，装备材料长期面临氯离子、微生物、低温和海冰等多重因素的耦合作用，极易引发材料损伤与失效。加强极地海洋装备关键材料研究，对保障我国极地科考与资源开发具有重要战略意义。

大会主席、中国科学院宁波材料技术与工程研究所所长王立平代表主办方致辞。他表示，在北极航道开通的背景下，首届极地海洋装备关键材料论坛的召开，更具特殊意义与重要价值。

宁波材料所自成立以来始终面向国家重大战略需求，持续深耕海洋关键材料的研发与应用，近年来，在极地装备耐蚀材料、长效防护技术、深海与极地环境服役性能评价平台建设等方面取得多项突破。

王立平说，极地装备关键材料的研发不仅是重要的科学问题，更是支撑国家极地战略实施的关键任务，期待以此次论坛为契机，进一步加强合作，推动科技成果向实际应用转化，为我国海洋强国与极地事业提供有力支撑。

与会代表围绕极地材料研发中的关键科学问题与技术挑战展开研讨，并就未来在极地领域合作方向达成广泛共识。

会议现场。主办方供图