4月2日16时，承载6套风力发电机组装备的“赛伦”轮，在广东阳江海事部门的安全引导下，缓缓驶离码头。这是从阳江港发运至塞尔维亚黑峰风电场的最后一批风电装备。该批货物的安全出港，标志着阳江港圆满完成中国-塞尔维亚“一带一路”合作项目所需的全部风电装备出口任务。

中塞“一带一路”合作项目最后一批风电装备搭载“赛伦”轮出港。黄大贤 摄

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黑峰风电项目是中资企业在塞尔维亚投资落地的首个山地风电项目，也是塞尔维亚在建的最大海外风电项目，拟于2025年并网投产，预计年发电量约4.8亿千瓦时。该项目全部采用由中国明阳集团阳江产业基地研制的25台6.25兆瓦风机组，始发港均为阳江港粤电码头，首批风电组于去年6月发运，已发运3个航次。

此次装运的6套风电整机机组，包含282件大型风电设备，存在设备体积大、吊装系固复杂等难题。为保障该船缩短在港时间和顺利装货发运，阳江海事部门提前对接引航、码头、代理等单位，及时掌握该船靠离港和装卸作业计划需求，制定载运风电装备重点船舶“一船一策”精细化监管和服务方案，确保该船“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”。

阳江海事执法人员现场保障“赛伦”轮装载作业。陈庚建 摄

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记者了解到，近年来，阳江风电装备制造和出口呈现蓬勃发展态势，由阳江港发运至塞尔维亚的风电装备在港装货周期显著提速，由第一航次的11天缩短至4天半，仅船期租金一项就为企业节省了人民币约90万元，码头租用、绑扎、监装等配套服务节省了人民币约80万元。