10月24日至26日，第三届先进无人飞行系统国际会议（ICAUAS 2025）在东莞松山湖召开。该会议由香港城市大学（东莞）主办，华中科技大学、西安交通大学、清华大学协办，与会专家学者围绕“先进无人飞行系统”这一核心主题，就技术突破、产业落地与协同创新等议题展开深度交流。

记者获悉，本届会议设1个主会场和4个分会场，采用“线下+线上”融合模式进行。会议期间共组织了5场高水平主旨报告、22场邀请报告及52场分会报告，并设有企业展区，现场集中展示了38项涵盖无人飞行整机、关键部件与专项装置的创新成果。

会议现场。主办方供图，下同

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大会主席、香港城市大学（东莞）副校长（研究与创新）刘子顺在致辞时指出，在粤港澳大湾区扎实推进现代产业体系建设的背景下，绿色、融合的无人飞行系统已成为驱动实体经济规模化、智能化发展的核心引擎。本次会议聚焦的议题，与香港城市大学（东莞）在“人工智能+”融合创新领域的重点布局高度契合，有望共同绘制先进无人飞行系统技术突破与产业繁荣的崭新图景。

东莞市科技局成果转化与区域创新科科长戴卫星介绍了东莞在城市区位与经济实力的优势。他强调，当前人工智能、低空经济均属东莞八大重点战略性新兴产业，东莞正围绕加强人工智能和低空基础设施建设、示范应用场景推广、产业强链补链等方面，着力构建现代化产业体系。先进无人飞行系统的技术突破与成果转化，将为东莞人工智能、低空经济产业发展注入强劲动力。

香港城市大学（东莞）协理副校长（教学与发展）李远在致辞时强调，香港城市大学（东莞）自创立伊始，便秉持“教研合一、两校一质、创新无限”的办学理念。作为一所立足全球的研究型大学，学校致力于推动跨学科合作，以应对现实挑战并培养未来领袖，特别是在无人机系统领域持续深耕。她相信，本次会议所促成的知识交流与伙伴关系，必将为科学、工业及社会带来积极贡献。

报告现场。

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主旨报告环节，加拿大约克大学教授朱正宏、浙江大学教授郑耀、河北工业大学教授宗宁、华中科技大学教授李仁府、北京博鹰通航科技有限公司董事长王飞等作报告，分享内容覆盖了从太空到低空的广阔技术前沿，共同聚焦无人飞行系统从基础研究到产业应用的关键突破。多位专家的报告体现了“产教融合”的核心理念与协同思路。

特邀报告与互动交流环节，来自各领域的专家学者围绕先进无人飞行系统的核心研究方向展开深度分享，内容涵盖多个关键领域，包括：低空运载器在气动、结构与控制等方面的多学科仿生技术体系；从空天到地面的异构飞行集群在多域管控、协同导引与智能航迹规划方面的技术突破；面向部件级、系统级和群飞行级的多维数学模型及其自主交互融合方法；以及复杂环境下飞行动态数据监测、实时趋势推演与安全边界响应等相关技术应用。

会议期间，各分会场报告同步举行，聚焦“低空运载器气动设计与噪声评估”“智能无人机与无人系统协同技术”“低空无人飞行器任务规划与管控技术”“绿色航空驱动的飞行器设计优化”“无人飞行系统关键结构材料”“无人机飞行系统结构动力学稳定性”“低空飞行器复杂环境试验与设计技术”“无人系统智能感知与控制”八大细分领域，吸引众多青年学者与企业技术骨干积极参与。

展示现场。

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本届会议还同步设置企业展区，汇聚七家无人飞行系统领域相关企业，集中展示了涵盖核心部件、整机解决方案与行业应用设备在内的多项产品，吸引众多参会嘉宾、用户与在校师生驻足交流。