12月12日，由广西交通投资集团注资，中交二航局承建的苍梧至容县高速公路（以下简称苍容高速）苍容浔江大桥首榀钢箱梁成功吊装，这标志着该大桥建设正式迈入上部结构安装的新阶段。

大桥箱梁吊装，施工单位供图

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苍容高速公路是广西梧州市与玉林市的快捷通道，全长达105.3公里，按照120公里的设计时速，以双向四车道的高速公路标准进行打造。苍容浔江大桥作为一项关键的项目控制性工程，不仅是全球目前最大跨径的独柱式三塔空间缆悬索桥，也是中国首座主跨超过500米的三塔空间缆悬索桥。

大桥全桥包含7种不同类型主梁，共71榀，其中两侧边跨各安装了3榀，主跨部分各安装了31榀，而塔区则各安装了1榀塔区梁段。大桥的主体梁结构采用分离式钢箱梁设计，左右两幅通过5米的连接箱实现对接。在吊装过程中，使用了600吨级的浮吊船，同时需对浮吊船的位移、水流速度以及风力变化等数据进行实时监测，这些数据对于后续浮吊的精确锚定和梁段吊装提供了重要指导。

中塔塔区T2节段为此次首吊节段，长25.6米、重423.7吨。由于吊装的钢箱梁处于水运繁忙的西江航运干线，且落位精度要求高，施工作业挑战大。为确保钢箱梁吊装过程安全可控，项目组精心策划并多次评审施工方案，细致模拟吊装流程。最终，团队在当日仅用4小时便高效、安全地完成了首榀钢箱梁的吊装。

大桥首次完成箱梁吊装将为苍容高速建成通车奠定坚实基础。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网，促进北部湾与大湾区“两湾”联动。