10月29日，厦门市第三东通道A1标段开工仪式在厦门市思明区观音山举行，标志着厦门市第三东通道进入实质性建设阶段。
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大桥施工现场。李思辉摄
厦门市第三东通道为省、市重点工程，是国家公路网规划中高速公路联络线的重要组成部分。厦门市第三东通道项目跨海桥梁路线全长19.64公里，采用高速公路标准建设，跨海段主线为双向八车道，设计行车时速100公里，陆域接线及翔安支线为双向六车道，设计行车时速80公里。
此次开工的A1标段由中国交建、中交二航局、中交一公局组成的联合体承建。A1标段全长3978米，建设内容主要包括厦门本岛侧沙滩桥、本岛侧接线桥、刘五店航道桥西侧非通航孔桥及刘五店航道桥等，建安投资约39.2亿元。
A1标段是整个厦门市第三东通道项目中技术难度最复杂、关注程度最高的标段。其中，刘五店航道桥为1948米五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥，索塔高178米，主跨长度928米，为福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥。
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