来源:央视新闻客户端 发布时间:2022/6/5 12:17:29
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揭秘神舟十四号多项人性化设计私人定制 让航天员乘坐更舒适

 

今天(5日)的发射任务,神舟十四号载人飞船将把陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员送达空间站,不仅要安全送到,在飞行过程中,还要尽量让航天员的太空旅途更加舒适,为此,神舟十四号飞船采取了许多人性化的设计。

总台央视记者 崔霞:在发射阶段,航天员乘坐在飞船的返回舱里,从我所在的地方也可以清晰看到航天员位置的分布,中间是指令长的位置,旁边是02和03号航天员的位置。神舟号飞船返回舱的空间并不是特别大,大概是6立方米,正好满足三名航天员乘坐的需求。为了让航天员们在舱内坐得更加舒适,研制人员对座椅进行了特殊设计。

航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭:我们还将座椅的上面配置了赋形的减震垫,减震垫也是根据每个航天员私人定制的,来确保它的舒适性。同时我们也通过设计,严格控制我们飞行过程中,包括返回过程中的过载、冲击等力学环境,来确保航天员在轨的安全性和舒适性。

在飞向空间站的过程中,神舟十四号飞船的舱内环境对航天员有着直接的影响。温度、湿度舒不舒服?舱内噪声大不大?这些方面设计人员都考虑到了。

航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭:我们通过环控生保的系统来确保舱内的温度、湿度是保持一个非常舒适的状态,同时我们还配置了气体净化系统,那么对航天员呼吸产生的二氧化碳,还有各种其他的有害气体来进行一个及时的净化。同时我们还严格控制了舱内的噪声环境,让航天员在轨飞行期间能够不会太吵。

在飞行过程中,舒适的舱内环境为航天员提供了有力的保障,但是毕竟飞船内空间有限,坐久了会觉得累,因此,神舟飞船还要尽快把航天员送入空间站。

航天科技集团五院载人飞船系统总设计师 贾世锦:从原来的两天对接,现在变成了6.5小时的自主快速交会对接。航天员在返回舱乘坐的时间应该说大大缩短,这首先就提高了他们的体验感和舒适性。

适应性改进 神舟十四号更可靠更安全

根据空间站的任务要求,研制人员还对神舟十四号进行了其他一些适应性改进,使神舟飞船更加安全可靠,为航天员的生命安全保驾护航。

据介绍,神舟载人飞船的设计理念就是以航天员的安全性为核心,所有的设计和改进,都是以确保航天员更加安全,飞行任务更加可靠为目的。随着载人飞船技术不断成熟,其设备及零部件也在不断进行升级换代,产品的技术成熟度、质量与可靠性也在随之提高。

航天科技集团五院载人飞船系统总设计师 贾世锦:神十四主要是从一些原材料、原型件的国产化,然后提高产品的可靠性等方面做了一些工作,然后进一步提升飞船的可靠性安全性。

航天科技集团五院载人飞船系统总体主管设计师 肖雪迪:载人飞船的出厂前,还有在发射场阶段,我们也对飞船的关键性能指标与已经成功飞行过的飞船的数据,还有在神舟十四号在各次各个阶段的测试结果进行了一致性的比对,来确保它的质量是受控,质量比较稳定。

飞船可自动或手动对接 也可随时应急返回

据介绍,如果飞船自主飞行过程中发生紧急故障,神舟飞船可以随时应急返回地球,既可以在地面人员的控制下计算返回参数,也可以由飞船自主控制返回。

神舟飞船在与空间站天和核心舱自动对接过程中,如果发生相对位置、相对姿态的测量控制设备故障,导致不能进行自动对接时,神舟飞船可转由航天员手动控制飞船完成对接。

在停靠空间站期间,如果空间站发生严重威胁航天员生命的事故,神舟飞船具备随时紧急撤离空间站、安全返回地球的能力。

航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭:我们的关键环节都进行了冗余的备份设计,不会出现由于一台设备突然失效,就导致整个航天员的生命安全受威胁的情况。同时我们对于所有的这种危险源,包括火工品,包括高压气体都做了严格的过程控制来确保它的绝对安全。

 
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