“东方红3”船在进行海上作业。 中国海洋大学供图
“东方红3”船在进行海上作业。 中国海洋大学供图
“东方红3”船在进行海上作业。中国海洋大学供图
“东方红3”船在进行海上作业。中国海洋大学供图
近日，“东方红3”船办理完入境手续顺利返回青岛奥帆中心码头，结束了为期42天的西北太平洋综合科考之旅。自春节截至目前，“东方红3”船已成功执行了三个综合科考航次，作业天数达120天。为充分做好疫情防控常态化工作，全体船队员将经过两次核酸检测和一次抗体检测，结果均为阴性并在船或居家健康监测期满后再行自由活动。
据介绍，本航次以西北太平洋综合环境调查为主线，共完成观测站位26个，总航程6375海里，来自中国海洋大学和国家海洋环境监测中心的54名科考队员参与其中，是“东方红3”船自2019年5月交付以来第四次征战西北太平洋海域，成功开展了系列创新性科考工作。
记者了解到，该航次首次完成了中国海洋大学西北太平洋多学科断面观测，实现了在副热带—混合区—副极地海区从大气、海气界面、水体、海底，从动力、生态、地质、渔业等多学科、跨圈层、多手段的立体观测与样品采集；首次在高海况动力定位无法维持的情况下，采用右舷受风，艏艉侧推同时保向的做法，完成了黑潮主轴强流站位的大深度观测；进一步构建完善了黑潮延伸体定点观测系统（KEMS）；顺利回收并布放中国海洋大学自主研发的面向中纬度海区的大型综合浮标观测系统，实现了包括二氧化碳、地球磁场、温度剖面等多要素的长期连续监测能力升级，并在亲潮延伸体成功布放了我国在该海区首套远洋渔业与渔场环境监测潜标。
航渡期间，在船科学家开展了本年度第三期“东方红3”船“阿尔伯特”学术沙龙活动。系列学术讲座和工作报告，促进了科考队员间的业务交流，为航次的高水平执行奠定了坚实的基础。在船研究生通过边实践、边学习、边提高的方式，增强了自身的海洋科考能力与水平，系列学术平台活动的长期举办将在我国高层次海洋人才培养中发挥不可替代的作用。
值得一提的是，本航次的顺利实施为开展面向西北太平洋碳汇核心区的多尺度海洋过程及其生态气候效应提供了重要的观测基础。
航次执行期间，“东方红3”船临时党支部利用休息时间组织全体在船党员开展了以“庆祝中国共产党成立100周年”为主题的系列党建活动。举办了以“知史爱党，知史爱国”为题的党史学习教育，组织观看了《100秒回顾百年党史》视频，开展了党史知识有奖竞答等活动。
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