3月20日上午，经过近4小时的精调和锁定，黄茅海跨海通道项目高栏港大桥顺利合龙。黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，连接珠海市和江门市，线路全长约31公里，跨海段由高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥组成。
“我们进行了多次研讨和计算模拟，选择在钢箱梁外腹板处焊接限位板来固定钢箱梁两端，同时优化了匹配工装及施焊顺序。调整完成后，施工线形与监控线形误差在10毫米以内，实现了高精度合龙。”项目总工程师沈大为说。
据介绍，高栏港大桥斜拉索采用高强度低松弛平行钢丝，单塔双索面共92根斜拉索，最长约387米，单根最大重量（不计锚具）约为33.4吨，单塔斜拉索总重约1424吨。图为合龙后的高栏港大桥。
本报记者朱汉斌 通讯员欧阳征朝报道 广东交通集团供图
《中国科学报》 (2024-03-21 第1版 要闻)
