对司乘人员进行体温测量

近日，清华大学教授刘辛军团队研发的针对行人的测温机器人“荼与”（神话中的门神）正式下线。该机器人系统可安装于室外，针对行人的系统2秒内完成测温放行，针对车辆的系统可实现20秒内所有司乘人员体温筛查，合格后闸机自动放行，且测温误差控制在0.2℃内。

据介绍，目前市场上的体温检测设备大多有0.5℃的误差，个别好的也有0.3℃误差。此外，测量时离测温仪的距离、仪器工作环境，包括脸上的化妆、灰尘、头发遮挡都会影响检测的准确性。更多时候，检测温度过低的原因不是误差，而是环境温度过低。

目前，实际应用中的体温检测设备有两种，一是红外体温仪，二是额温枪。红外体温仪只能用于室内，比如机场、地铁内部。即使检测出来，发烧者已在室内了，也可能接触了其他人，这就带来了隐患。而额温枪的问题是室外测温误差大，同时需要人工操作，容易引起人员聚集。

这款机器人可放置室外，从入口进行检测，避免病毒携带者进入室内。而且检测误差小、速度快，很好地解决了复工、复学后，学校、工厂、医院等地既要快速完成体温检测、又要避免人群聚集的难题。

目前，针对司乘人员体温筛查系统的第二代产品正在生产，而用于行人体温筛查的10套设备已经联系好武汉、烟台和北京的多家医院、学校进行实地测验。

本报记者张双虎摄影报道