团队在南海崖13-1 气田平台的合影 

一群“自找苦吃”的年轻人，利用节假日赴南海与渤海海域的10余个重点油气田平台，开展技术服务社会实践活动，助力中国“加快建设海洋强国”战略的实施。

■本报通讯员 张婷

华东理工大学机械与动力工程学院教授杨强手下有一群“自找苦吃”的年轻人，他们分别是博士研究生刘懿谦、卢浩，三名硕士研究生孙盖南、代品一和李裕东。

在过去的一年中，这五名队员跟随导师杨强形成调研报告、项目建议书10余份，中试方案、技术方案、调试方案30余份，发表SCI论文2篇，累计服务时长超过4000小时……他们将实验室技术应用到产业实际，以自主研发CFC（组合纤维聚结，Combined Fiber Coalescence）型紧凑高效除油技术装备，解决了海上油气田平台生产水处理难题，助力中国“加快建设海洋强国”战略的实施。

技术支撑

卢浩第一次登上海上油气田平台是在2015年6月。当时，坐落于南海的中海油湛江分公司崖城作业公司崖13-1气田实施降压增产，生产水油水乳化加剧，若平台的进口生产水处理设施无法满足降压生产需求，将会直接导致排海生产水油含量超标，污染海洋环境。

除了油水乳化严重外，崖13-1气田生产水还面临矿化度高的强腐蚀、冲击载荷高、含微量杂质物等一系列难题。

了解此事后，长期从事污水处理及资源化研究的杨强带领卢浩到生产作业现场调研、取样，再回到实验室进行样品分析、反复试验。经过一番攻坚克难后，他们找到了有效的解决方案——以物理分离为核心，以亲/疏水纤维组合形态对乳液的破乳作用为主要研究方向，提出了采用亲/疏水纤维组合强化废水除油性能的新观点，自主研发了CFC型紧凑高效除油技术装备。

“简言之，就是利用纤维搭桥，让原本各自独立且体积微小的油液通过碰撞聚结起来，慢慢‘长大’，易于被捕获，进而实现水油分离。”杨强解释说。

使用CFC 油水分离技术后，崖13-1气田平台不但解决了后期高乳化生产水处理难题，而且排海生产水含油量比国家控制标准还要低40%，同时取消了破乳剂的使用，经处理后，原本浑浊不清的生产水变成了澄清透明的“矿泉水”。

很快，CFC技术在东方1-1气田、南海奋进号、西江23-1油田等近10个油气田平台进行了工业化侧线试验，并在秦皇岛32-6、曹妃甸11-2等油田平台获得工业化应用。

青春向海

企业生产的需求在不断发生变化，团队的技术支撑也要随之不断更新进步。利用假期调研、采样、实验、回访等，成了团队的常态。

在刚刚过去的暑假，实践团就以“深耕蓝色海疆，建设海洋强国”为主题，奔赴各大油气田生产平台开展科技服务社会实践活动：7月29日~31日，刘懿谦、李裕东与杨强赴三亚南山终端调研；8月1日~8日，卢浩、刘懿谦又赴渤海秦皇岛32-6油田技术调研；8月9日~28日，代品一赴渤海锦州25-1 平台进行工业装置技术服务……

与其他社会实践乘坐客机或火车、汽车等常见交通工具不同，实践团队成员乘坐的交通工具往往是直升机或倒班拖轮。刘懿谦至今记得初次乘坐直升机登上南海东方1-1平台的情景，而令他印象深刻的，则是乘坐倒班拖轮换乘吊笼登上位于渤海的油田。

“我们和中海油平台工作人员一样，先乘坐拖轮到达平台后，再通过吊笼往返于拖轮与各平台之间。乘坐时，我们要先穿好救生衣，站在吊笼外侧，双臂抱紧吊笼。”刘懿谦说，有时，吊笼自海平面起吊至顶层甲板处时会升至40米的高度。“虽然有严格的管理规定和防护措施，但对恐高的人来说，还是一个极大的挑战。”

在海上平台做技术服务，短则一周，长则一个月。这些尚在象牙塔的“90后”学子，要与中海油工作人员一起同吃、同住。平台远离陆地，网络信号不佳，所以工作之余，他们很少拿起手机，看书、健身、观赏日出日落成了最佳娱乐项目。

刘懿谦还记得去年的中秋节是在曹妃甸WHPA 平台度过的。当时，正处于对设备进行调试服务的过程中，因为要进行数据记录、水质化验、综合调试等大量工作，他经常工作到夜间。中秋节晚上8点左右，刘懿谦完成了当天的工作，在返回生活区的路上，无意间看到了几十公里外津唐港的灯火，月色映衬下，海面愈发平静，天地间仿佛只剩下一片静谧的蓝，他赶紧用相机记录下了这一海洋视角下的祖国美景。

代品一则喜欢和平台的工作人员聊天。“虽然每次上平台工作都要离开家人一个月，但每一位工作人员都非常认真、负责，毫无怨言，把自己的每一滴汗水都流进祖国的大海。对我而言，能够亲身跨越大海，来到石油平台，走进海油人员的工作环境，体会海上平台的工作，是非常宝贵的经历。”

苦中有乐

每一次社会实践都是一场历练。虽然在海上平台的日子苦，但看到团队的成果守护着蓝色海疆的生态环境，这些“苦”又成了“乐”。

曹妃甸油田位于渤海湾西部，所处水域水深约20米，周围海域为海洋捕捞区、海产品养殖区、盐业生产区和海滨旅游区以及众多自然保护区，油田作业环境比较敏感，对油田操作标准要求较高。自2018年9月使用CFC 油水分离技术后，平台处理生产水含油量较改造前降低40%以上，实现了平台生产水的提标回注。与此同时，在CFC技术的帮助下，平台原油产量增长30%以上，迄今已高效平稳运行近一年。

“既要为祖国献石油，也要保护环境不受污染。”团队成员孙盖南的话道出了大家的心声。

开展科技服务，不但需要做技术过硬的“熟练工”，更要善于结合实际进行更深层次思考和整体规划，才能事半功倍地解决海上油气平台的各种“疑难杂症”。为此，实践团队着手绘制了典型平台全流程水质地图。

“我们通过对典型油气田平台的流程摸排、取样化验等工作，初步建立了从南海西部到南海东部再到渤海海域典型油气田平台的全流程水质地图。”据刘懿谦介绍，水质地图将水质类似、流程相近的油气田平台进行归纳整理，水质流程数据基本一致的平台可采用同种、同类型的设备进行生产水的处理，协助设备选型，对后期进一步推进华东理工大学海洋油气开采过程相关技术落地起到帮助作用，所得水质数据将作为后期新技术开发的技术储备。

“水质地图可以助力海油平台缩短工艺流程、降低操作维护成本。”刘懿谦说，目前，水质地图仍需要通过大量的化验、分析等进行完善，实践团队将对尚未开展相关科学研究的平台水质依次进行补充，争取在三到五年内调研、统计、绘制、分析完成我国渤海、南海东部、南海西部等重点海域内各大油田、气田、油气田流程、水质的统计。

随着油田、气田开采深度的进一步增加，所带来的生产水处理难题也日益严峻。今年，崖13-1气田平台拟通过三次降压生产保证气田产能，但这必将使生产水进一步乳化，增加油水分离的难度。上半年，实践团队针对平台三次降压生产进行了系列调研、试验，通过对原设备内构件模块的更换，达到在不更换设备主体的前提下实现对三次降压生产水的达标处理。目前，团队已完成针对三次降压生产水处理二代技术的研发，平台技术设备相关升级的工作也即将展开。

将论文写在祖国大地，社会实践永远在路上，没有休止符。与此相应，青春的故事在接力。作为刚刚入学的研究生新生，李裕东在暑假期间提前参加了三亚南山终端调研服务活动。他表示：“虽然未能到海上平台，但这是我第一次近距离接触实际的油气生产处理设备，整个基地‘绿色生产、安全生产’给我留下了非常深刻的印象。作为一名‘新兵’，我与海洋的故事值得期待！”