■本报记者 陈彬

这些天，一场航展让珠海这座南国之城成为了名副其实的“航天城”。

在第十二届珠海航展开展期间，这里是世界航空界视线的焦点。天空中，各色先进飞机呼啸而过。在超过10万平方米的展馆内，700多家来自国内外的展商更是尽情展示着高技术产品，引来观众的阵阵惊叹。

或许正是因为这里大部分展品都与“高技术”和“航空航天”等 “高大上”的字眼密切相关，所以在展位设置上，参展商也都选择了更有科技感的白色、蓝色作为主色调。不过也有例外，比如，4号展厅的一个展位就显得与众不同——面积不大的地面被一片绿色覆盖，几块展板条块分明，尤其是一块布满人造植物的背景墙，让整个展区都显得郁郁葱葱，充满生命的活力。

这个别具特色的“绿色展位”也有着一个特殊的“主人”。它就是中国民航大学（以下简称中航大）位于珠海航展的展位。

一场特殊的聚会

在我国，专门从事民航相关人才培养的高校本就不多，能够出现在珠海航展上的高校就更有限，而在这些高校中，中航大又是“独一无二”的。因为它是唯一一所参与了所有年份珠海航展的高校。

“珠海航展第一届的时候，我们就作为民航展团的一部分来到了这里。”中航大宣传部部长王成参与了全部12届珠海航展中的11届，也算得上是航展的“老人”了。在他的印象中，第一届珠海航展更像是一个“车展”。“当时航展的条件远不如现在，交通也不是很便利，很多车都被堵在了路上……”

那时，珠海航展的面积只有现在的2/3。中国民航大学的展位上，也只有一块写着学校简介的展板。

如今，珠海航展不论从规模还是正规性上，都不是十几年前所能比拟的。中航大的展位也变得充满了生命活力。然而，中航大参加这场航天盛会的“初心”却没有变化。

“作为以育人为主要任务的高校，我们自然是难以在单纯的技术层面上，与国内外尖端企业竞争，但这里对我们而言，更像是一个特殊的‘校友驿站’。”中航大校长董健康说，天南海北的校友都能在航展上到母校的展位上看一下，这本身就是很有意义的。

珠海航展上的中航大校友很多吗？

曾经有一种说法，国内民航领域的所有员工中，有1/6来自于中航大。对此，王成有些不同的看法。“那是很多年前的说法，现在民航规模在快速扩大，这一数字已经不准确了。”不过即便如此，中航大在航空航天领域的学生数量依然可见一斑。于是在航展上，小小的绿色展位就成为了很多航天精英必须“回来看看”的地方。

一次情感的交流

有校友回来，就要有人负责接待。中航大英语专业学生梁恬悦便是两位负责接待校友的学生中的一位。

虽然梁恬悦今年刚上大二，但她却是见过“大世面”的。比如就在今年夏天，她就以志愿者的身份参与了天津夏季达沃斯论坛的服务工作。不过这次经历对她而言，却显得更加与众不同。

见到记者时，梁恬悦已经和同伴一起完成了第一天的接待工作。当天，她们接待了将近100位校友，每位校友对于母校的深厚感情都让她印象深刻。“一位我们学校第一届毕业的老校友，如今已经是C929远程宽体客机的客舱总设计师，当他来到母校的展位时，激动地留下了眼泪。”她说。显然，这种校友间的情感交流，是她参加其他活动难以感受到的。

在这里，有人体验了情感，有人开阔了视野。

据了解，今年中航大参加珠海航展参展工作的人员只有不到10人，但却有近百位教师员工来到了这里。他们基本都是学校二级单位上一年度的优秀员工，学校将参观珠海航展的机会，以奖励的形式发放给他们。“这些机会对他们而言非常宝贵。在这里，他们可以窥见航空航天领域的未来动态，这对于他们未来的教学、科研可能很有帮助。”董健康说。

一段合作的开始

其实对于梁恬悦而言，除了体验校友情之外，珠海航展也能为她未来发展产生些许促进作用。已经是一名学生记者的她，一直渴望着从事传媒行业。而这次学校在航展上的一些新闻稿也是由她完成的，这对她而言是一次难得的历练机会。

一名学生的历练当然重要，但对于一所高校而言，这样的“基数”未免太小。好在，中航大对此早有考虑。本次航展中航大的领导班子几乎全员出动，他们此行的目的就是接触民航领域相关企业和行业协会，并与之谋求全方位的合作。此行也的确是“硕果丰厚”——前期密切沟通的基础上，航展期间，中航大先后与中航西飞民用飞机有限责任公司、中国商用飞机有限责任公司、中国民用机场协会，以及法国赛峰集团等四家国内外企业机构签订合作框架协议或谅解备忘录，内容涉及人才培养、科研和产学研合作等各层面。

在与中国民用机场协会签订协议的现场，董健康曾表示，学校将以协议签订为新开端，凭借自身优势，围绕重点领域，以项目牵引促进合作升级、更好地服务于中国民航事业的建设与发展，而这无疑为双方未来的合作定下了一个好的基调。

如今，珠海航展已经落幕，签约台也已撤去，但在这里开始的一段段合作却不会因此消失，无论对于“梁恬悦们”还是中国民航未来发展而言，都是一件再好不过的事情。