巴西

将开通生物混合燃料飞机执飞航线

巴西第二大航空公司——高尔航空公司近日宣布，将从今年12月起正式开通一条由使用生物混合燃料飞机执飞的航线。这将是巴西首次在一条固定商业航线上使用生物燃料。这条商业航线往返于累西腓市和费尔南多－迪诺罗尼亚岛。执飞班机将使用普通柴油与甘蔗提取的生物燃料混合物作为燃料。

据高尔航空公司介绍，如果在飞机使用的普通燃料中添加大约10％的生物燃料，便可大大减少二氧化碳的排放量。截至今年7月，高尔航空公司使用添加了生物燃料的混合燃料飞机已经成功飞行超过200架次。

瑞士

正式参加欧洲伽利略计划

瑞士联邦议会国民院（下院）近日投票决定，瑞士将正式参加欧洲伽利略全球卫星导航系统合作计划。瑞士联邦议会国民院以159票对21票的结果，通过了参加该合作计划的提案。此前，瑞士联邦议会联邦院（上院）也为合作投了赞成票。

根据与欧盟方面达成的合作协定，瑞士参加伽利略计划后，每年将提供3400万瑞士法郎（约合2700万欧元）的资金援助。协定没有规定有效期，只要其中一方提前6个月告知，即可中止执行。

2002年3月，欧盟正式启动伽利略系统建设，并计划在2016年完成定位导航系统全部卫星的组网。

联合国

避免埃博拉导致人道主义危机

联合国负责人道主义事务的副秘书长阿莫斯近日在日内瓦呼吁各方采取行动，避免埃博拉疫情导致人道主义危机。

阿莫斯在日内瓦万国宫举行的记者会上表示，受疫情影响的部分西非国家不久前结束了国内冲突或动荡局势，疫情给这些国家的恢复带来严重影响，为避免出现人道主义危机，各方应设法帮助疫情国家维持公共卫生系统，高度关注疫区粮食供应和饮用水消毒等问题。

世界卫生组织助理总干事艾尔沃德说：“基于对当前疫情的判断，如果我们不加强应对，将面临人道主义灾难风险。”

欧盟

规范动物用药管理

欧盟委员会近日通过关于兽药产品和加药饲料管理的两项提案，目的是在欧盟范围内保障动物健康，应对耐药性问题。

欧盟现行的兽药法律规定，只有获得销售许可的药品才能上市。有关兽药产品的新提案简化了兽药上市许可流程和药品副作用监控等规定，将推动更多兽药投放市场。目前蜜蜂、山羊、火鸡和马等一些物种都缺乏相应的药品，新提案对为这类动物提供治疗来说非常及时。

为了应对耐药性问题和保证抗生素的有效性，新提案还提出，一些仅供人类使用的抗菌剂限制在动物身上使用。加药饲料是把兽药喂给动物的一个重要途径。有关加药饲料的新提案将取代现行的指南，对市场上加药饲料的生产、销售和使用进行规范。新提案的目标是在欧盟范围内，统一加药饲料的生产标准和销售，保证用药安全。

为应对耐药性问题，新提案禁止把加药饲料用于疾病预防或生长促进剂等，并对普通饲料中的兽药残留限量制定标准。

这两项提案不仅将在欧盟范围内使动物受益，养殖户、兽医以及制药企业和饲料企业等都将从中受益。