近日，中船集团广船国际有限公司（以下简称广船国际）联合中国船舶工业贸易有限公司，为西斯班航运公司（Seaspan Corporation）建造的10800车双燃料汽车运输船圆满完成试航。试航期间，项目团队与船东、船检密切配合，仅用5天即完成全部海试项目，较原计划提前2天。
试航凯旋的10800车双燃料汽车运输船。王周乐 摄
该船由广船国际与上海船舶研究设计院联合研发，入级挪威船级社和韩国船级社，具备全球无限航区航行能力。船型与广船国际此前为韩国HMM航运公司建造交付的全球首艘10800车汽车运输船（PCTC）“格罗唯视·领航”号一致，总长230米，型宽40米，设计吃水10.5米，设计航速19节，搭载LNG/燃油双燃料推进系统，满足国际海事组织Tier Ⅲ排放标准，具有绿色环保、节能高效、安全可靠等特点。全船配备14层车库甲板，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多类车型，单船最大装车量达10800辆，按每台车5米计算，所载车辆首尾相连总长超过50公里。
10800车双燃料汽车运输船与正在码头建造第3艘10800车汽车运输船同框。王周乐 摄
截至目前，广船国际共承接14艘该型船订单，已交付1艘，在建8艘，另有5艘待开工建造。
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