南方科技大学教授曾振中与合作者研究指出，欧洲与亚洲超过40%的现有和规划中海上风电场所处风速超过了部分类型涡轮机的最大设计载荷。研究者强调，必须增加海上风能基础设施的韧性，以面对与气候变化相关的极端大风事件。相关研究11月5日发表于《自然-通讯》。

海上风能是全球向可再生能源过渡的关键一环。海上风电场必须能耐受各种环境挑战，其建造等级对应不同的最大风速设计载荷（三级为最低限度，再到二级和一级的最高限度）。近期研究显示，极端大风事件因全球气候变化正在增强，令人疑问现有和规划中项目是否准备好应对这一额外压力。

曾振中等分析了全球海洋1940年至2023年的每小时风速数据。他们发现沿海地区的极端风速上升约63%，常与全球变暖下的天气系统变化相关。亚洲和欧洲约40%以上的现役和规划中海上风电场遇到过超过三级涡轮机当前设计载荷的风速——能承受的最大风速为每秒37.5米。这些风电场有一半以上位于极端风势增强的地区，研究者认为该增强模式与全球变暖下的气旋活动变化有关，必须让风能基础设施有能力适应并防范与持续气候变化相关的极端大风。

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https://doi.org/10.1038/s41467-025-65105-3