10月23日，我国首艘自主研发设计的大型绿色豪华双燃料客滚船——MSC/GNV1800客/2800米车道豪华客滚船“GNV·VIRGO（GNV·室女座）”号在广州南沙命名交付。记者现场获悉，这艘双燃料客滚船在交付后将用于意大利热那亚至巴勒莫之间的航线运营。

“GNV·VIRGO（GNV·室女座）”号命名交付现场。朱汉斌 摄

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该船由中船集团旗下广船国际为全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造，可使用燃油和更清洁的液化天然气作为动力，拥有完全自主知识产权。船总长218米，型宽29.6米，型深10米，设计吃水6.45米，总吨位约52900吨，载重量约8000吨，设计航速25节。

据广船国际生产运行部客滚船项目部总监李会伦介绍，全船共12层甲板，配备有自助餐厅、咖啡厅、观光厅等设施，并设7部电梯实现全船高效通行，有485间客房，可搭载1800名乘客和超550辆轿车或150辆40英尺集装箱拖挂车，主要用于短途海上交通，连接海岛或沿海城市，方便人员和车辆的便捷通行，是一种高技术、高附加值的船舶。全船内装材料实现100%国产化。

“GNV·VIRGO（GNV·室女座）”号客滚船在海上试航。钟伟 摄

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“GNV·VIRGO（GNV·室女座）”号动力系统采用4台9缸中速双燃料柴油机，在83.5%额定功率下航速即达25节，续航3300海里。配置低压SCR脱硝系统，满足IMO Tier Ⅲ氮排放标准及意大利船级社（RINA）“Green Plus”绿色符号要求。搭载国产蒸汽透平发电机组（900kW），实现主机余热回收利用，显著提升能效指数。此外，船底涂装7200平方米新型有机硅防污漆，可降低燃油消耗与碳排放。

据介绍，广船国际与地中海航运集团（MSC）旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci（GNV）共签订了同系列4艘豪华客滚船建造订单，其中首制船“GNV POLARIS（GNV·北极星）”号已于2024年10月交付运营，2号船“GNV·猎户座”号于2025年4月交付运营，“GNV·VIRGO（GNV·室女座）”号是该系列船的第3艘，也是广船国际首艘自主研发设计的双燃料客滚船。

“GNV·VIRGO（GNV·室女座）”号客滚船在海上试航。钟伟 摄