6月17日，湖南省科技重大专项“深海矿产资源开采关键装备技术研究与示范应用”在湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室通过综合验收，验收结果为优秀。专家组认为，项目攻克了多项行业技术难题，形成了系列装备技术成果，顺利完成了预期研发任务。

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项目绩效评价现场。王昊昊 摄

该专项由湖南大学、长沙矿冶研究院有限责任公司共同牵头，联合株洲中车时代电气股份有限公司、湖南湘投金天科技集团有限责任公司、中南大学、湖南科技大学、国防科技大学等共同承担，项目负责人为中国工程院院士、湖南大学教授丁荣军。

丁荣军介绍，此前国外完成了4300米多金属结核整体联动试验及2000米级多金属硫化物、富钴结壳和稀土的采矿试验，我国完成了1300米多金属结核采矿整体联动试验及2000米级富钴结壳的采矿单体试验。发达国家已完成矿区整体联动试验，但我国同国际先进水平技术差距达5年至10年。

该项目立足于培育深海矿产资源开发这一战略性新兴产业，面向3000米至6000米深海硫化物和多金属结核矿物的探、采、集、输作业需求，重点攻克了资源勘探装备、采集/输送装备等2项关键装备技术，以及支撑关键装备的“数字仿真”“全电驱动”“智能控制”等3项关键共性技术；研制了全球首台套智能电驱动深海重载采矿车辆平台、多点位移动式钻探取样装备、光纤地震拖缆系统、海洋地震电磁联合勘探装备、沉积物原位测试装备、多级输送泵管、深海采矿智能作业与运维系统装备等，部分成果填补了国际空白。

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深海采矿模拟系统。王昊昊 摄

项目研发的全电驱动智能化深海多金属结核开采系统，突破了深海稀软底质履带行驶、深海复杂地形自适应低扰动采集、深海长距离大功率电能输送、深海重载装备多驱动电机协同控制、深海采矿作业装备高精度定位与智能控制、数字化虚实交互运维指挥等关键技术，实现了深海多金属结核开采系统绿色高效、数字化、电动化与智能化作业。

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全球首台套智能电驱动深海重载采矿车辆平台。王昊昊 摄

据介绍，该项目取得的成果有力提高了湖南省在深海矿产资源开采领域的技术水平，对推动我国深海矿产资源开发技术产业的进步具有重要意义。