作者:陈彬 来源:中国科学报 发布时间:2021/8/1 13:39:02
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北京交通大学成立国土空间与交通协同发展研究院

 

7月30日至31日,北京交通大学国土空间与交通协同发展研究院(以下简称TOD研究院)成立大会暨TOD学术论坛在北京交通大学召开,该校 TOD研究院也正式成立。

据悉,TOD研究院作为北京交通大学设立的二级研究机构,是该校落实“交通强国”以及“新型城镇化”国家发展战略,具有多学科交叉和校企联合优势的人才培养、科学研究及技术服务平台。该研究院旨在携手城市与交通相关的规划、设计、 投资、建设和运维的知名机构,整合相关资源对接国家发展需求,推进交通引导城市与区域发展的人才培养、科学研究以及行业发展。

王稼琼致辞  北京交通大学供图

在致辞中,北京交通大学校长王稼琼表示,当前,推进落实交通强国和新型城镇化等国家发展战略,已经进入了关键时刻。这也对交通、城市与区域可持续协同发展提出了更高的要求。在此背景下,北京交大充分发挥交通运输、建筑与艺术、经济与管理等相关学科的优势,携手城市与交通相关的规划、设计、投资、建设和运维等领域的知名机构,成立了跨学科、跨行业特色的北京交通大学国土空间与交通协同发展研究院,填补了具备轨道交通特色的国土空间与交通协同发展领域的空白。

会上,北京交通大学副校长、TOD研究院院长闫学东介绍了研究院成立背景及工作设想,提出了TOD行业发展倡议。倡议提出北京交通大学与行业协学会、相关企业等重要机构共同搭建TOD复合型平台,推进中国TOD行业发展,并以对接国家需求、培养创新人才、开展科学研究、服务社会发展为宗旨,围绕站城一体化发展模式,整合优质资源,引领学科建设,聚焦前沿技术,研究标准规范,集聚行业龙头,开拓新型市场。

与会人员合影   北京交通大学供图

中国工程院院士、同济大学原副校长吴志强,以及中国城市规划设计研究院院长王凯分别以《对北京的TOD关键思考》和《新型城镇化背景下的站城融合发展策略》为题,进行了主旨报告。吴志强回顾了世界主要城市轨道交通发展历程,阐述了北京TOD发展的关键要素,介绍了大数据城市信息模型(CIM)加人工智能的设计方法。王凯则阐述了我国新型城镇化的历史发展逻辑,介绍了站城融合的探索经验和新趋势,探讨了站城融合发展的关键因素,并对数据赋能的技术方法进行了展望。

 
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