作者:郑金武 来源:中国科学报 发布时间:2019/10/23 10:29:41
选择字号:
世界智能网联汽车大会展示汽车“黑科技”
10月22日,由北京市政府、工信部、公安部、交通运输部和中国科协共同主办的2019智能网联汽车大会在北京开幕。本次大会以“共建生态,智领未来—开启汽车新时代”为主题,是智能网联汽车领域高水平、高层次、全球规模最大且具有重要影响力的国际会议。大会同期在新国展举办了智能展览和自动驾驶试乘试驾活动。
 
智能网联汽车的技术体系包括多源感知融合、车辆协同控制、高精度定位、电子电气架构、信息安全、人机交互、C-V2X、道路基础设施、标准法规等,这些技术的本质最终都要回归“安全”,然后再补充娱乐、社交、交通管理等功能,从而形成一个“技术簇”。
 
在大会展览现场,以国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)为代表的展商,现场展示了无人驾驶共享新能源汽车、矩阵充电技术、新一代智能汽车电子架构等一批“黑科技”,向世界展示了我国在智能网联创新发展上的“硬实力”。
 
图片来源:国创中心
 
无人驾驶共享新能源汽车成亮点
 
在展会现场,国创中心技术负责人介绍说,无人驾驶共享新能源汽车由国创中心牵头整合行业资源共同研发,为L4级即高度自动驾驶。其中车顶的激光雷达,能实时感知百米内的数据;车身的超声波雷达,感知5米内路况信息;毫米波雷达则是在雨雪雾等特殊天气中保障数据精准的法宝。
 
据悉,无人驾驶共享汽车融入了车辆智能、大数据、人工智能和自动充电技术的核心要素,实现无人驾驶技术与出行服务的有效结合,用户通过扫描运营路线站牌上的二维码,实现车辆的预定和接送服务。
 
目前该车已在首钢园区内、亦庄滨河公园内的限定道路上测试行驶,由系统完成所有驾驶操作,不需要人为进行任何干预。其中将在首钢园区实现运动员、工作人员及参观人员的“一对一”短途出行品质服务。该无人驾驶共享新能源汽车将一直运营到2022年冬奥会结束,未来在冬奥会期间提供接驳服务。
 
 
 
矩阵式自动充电技术
 
在无人驾驶共享新能源汽车的底部,安装了全自动接触式充电解决方案-矩阵式自动充电技术,这项由国创中心研发的“黑科技”也是首次对外展出。
 
据了解,矩阵式自动充电技术包含两个核心部分,一是安装在停车位表面的长方形薄板——矩阵充电板,充电板的表面排布着圆形的金属触点;二是矩阵充电连接器,该连接器为安装在电动汽车底部的一个可以伸缩的触手,矩阵充电板与电源连接,当装有矩阵充电连接器的电动汽车停靠在充电板上方时,连接器会自动向下伸展直至与充电板表面建立接触。充电连接器与充电板上与其最近的触点对准接触后充电即可开始。
 
据国创中心技术人员介绍,虽然充电板上装有上百个触点,但只有包裹在触手内部的触点处于激活状态,而其余的触点则处于不带电状态,保证人员和充电车辆的安全。
 
据悉,该技术成本低,无维护需求,适合室外应用,节省空间,且可以轻松实现在已有停车位上的安装,确保车辆在停车位频繁充电,最大化车辆与电网之间的整体连接时间,使得电池一直处于较高的电量,有效降低用户的里程焦虑感。
 
图片来源:国创中心
 
展示新一代智能汽车电子架构
 
为适应未来汽车发展需求,从智能汽车顶层系统架构出发,以车载以太网和控制单元的技术为基础,设计开发的新一代智能汽车电子架构,成为未来的技术趋势。
 
据了解,本架构采用“人、车、路、中央管理”多域控制器技术,采用边缘总线技术与集中交换技术相结合;大量数据交换在域内独立完成加工,通过以太网实现跨域指令传输,提升计算效率,降低整车网络负载,并保障整车架构安全性。
 
         据悉,国创中心联合共建单位包括北汽集团、吉利、比亚迪、百度、清华大学、中科院电工所等21家企业和科研机构,涵盖整车制造、电池生产、互联网等各个领域。
 
目前,国创中心已确认一批聚焦关键共性技术的研发项目,覆盖了燃料电池、智能网联、动力电池、电驱动、插电混动、电子电控、轻量化、整车集成、前瞻技术九大技术领域。国创中心智能网联将围绕智能网联汽车的技术体系结合行业需求,开展一系列技术研发和应用工作,为推动智能网联技术的“实用化、商业化、产业化”,贡献自己的力量。
 
 
 

 

 
版权声明:凡本网注明“来源:中国科学报、科学网、科学新闻杂志”的所有作品,网站转载,请在正文上方注明来源和作者,且不得对内容作实质性改动;微信公众号、头条号等新媒体平台,转载请联系授权。邮箱:shouquan@stimes.cn。
 
 打印  发E-mail给: 
    
 
相关新闻 相关论文

图片新闻
李言荣团队在高温超导中发现量子金属态  严重干旱为新亚述帝国迅速灭亡埋下隐患
火星探测任务首次公开亮相 有刺植物在中海拔比例最高
>>更多
 
一周新闻排行 一周新闻评论排行
 
编辑部推荐博文