作者:张晔 张凤华 来源:科技日报 发布时间:2018/3/14 9:30:31
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我国研制出口的最大直径盾构机下线

 

科技日报常熟3月13日电 (记者张晔 通讯员张凤华)直径12.12米、长94米、重2200吨……13日,一台头顶蓝红相间刀盘的“巨龙”在中交天和机械设备制造有限公司总装车间下线,这是由我国自主研发的出口海外最大直径盾构机,将用于中国在海外最大的盾构公路隧道项目——孟加拉卡纳普里河底隧道工程。

这台泥水气压平衡盾构机为南亚地区最大直径的盾构机。此次中交天和超大直径盾构机走出国门,打破了由发达国家对海外超大直径盾构机市场的垄断,标志着中国盾构机设计研发能力达到了世界领先水平。

孟加拉国卡纳普里河河底隧道工程是中孟印缅经济走廊的重要一环,是国家“一带一路”倡议中的重要组成部分,对完善亚洲公路网有着重要意义。

卡纳普里河河底隧道建设项目总长3.5千米,其中盾构段长2450米,隧道最大覆土深度31米、设计水土压力达0.59MPa,以淤泥质粉质黏土、粉细砂等为主,在施工过程中极易发生砂层液化,且沉降控制困难,刀盘易结泥饼,切削面易坍塌,排泥口易堵塞等难题。中交天和为此进行了针对性设计,采用适宜的刀盘防结泥饼设计、泥水系统分层逆洗技术、智能防沉降控制技术、泥水循环系统自动控制技术等多项首创技术。

中交天和为中国交建集团子公司,在短短数年内即从行业的“后起者”向“领跑者”转变,实现了由中国制造向中国创造转变。据悉,继该项目之后,中交天和自主研发用于东南亚首条高速铁路——印尼雅万高铁1号隧道工程的直径13.19米泥水平衡盾构机,也将于今年问世,届时将再次刷新中国出口海外超大直径盾构机纪录,成为世界(亚洲)铁路建设中最大直径盾构机。

 
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