作者:陆琦 来源:科学网 www.sciencenet.cn 发布时间:2017/6/15 15:56:18
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我国首艘极地科考探险船启动建造



 

继2016年完成“张謇”号科考船建造并投入使用后,上海彩虹鱼海洋科技股份公司今天在沪启动“深渊极客”号极地科考探险船项目。“深渊极客”号将是我国首例由民营企业投资建造的第一艘极地科考探险船,旨在推动我国极地科考研究工作并带动极地海洋科技服务业的发展。

据介绍,“深渊极客”号船长95米,型阔17米,型深8米,最大吃水深度4.95米,设计吃水排水量5000吨,最大航速15节,续航能力8000海里,自持力60天载员75人,满足无限航区要求、具备全球航行能力。设计符合B类极地规则,达到极地冰级6级,在浮冰、积冰条件下正常工作,最高公海蒲氏风级12级及下降风100节条件下可安全工作。

除了具有极地破冰能力,“深渊极客”号还将配备自主研制的无人、载人深潜器,包括11000米潜水器、4500米潜水器、100米潜水器及多种水上交通工具,从而弥补目前极地海域下潜科考作业不足的难题。

此次彩虹鱼公司和世界顶级造船企业之一的荷兰达门船厂合作建造“深渊极客”号,意在通过这种互联互通的联合造船、联合科考的方式,真正实现将国际先进海洋科技“引进来”的同时,使得覆盖“深海远海极地”的中国深海科技服务能够“走出去”。

据悉,整个项目的详细设计将于2017年内完成,计划2018年初开工建造,2021年初投入运营,为从事海洋研究的高校、企事业单位提供一体化的覆盖全海域、全海深的深海科技服务。届时,我国将继极地固定翼飞机“雪鹰601”的极地“航空时代”之后,迎来崭新的“深渊极客”的极地“深海时代”。

 
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