作者:倪思洁 来源:科学网 www.sciencenet.cn 发布时间:2017/5/4 14:11:39
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排除共享单车隐患:当从行业规范做起

 

最近,一名初二学生骑共享单车回家途中发生意外,摘除了破损脾脏才保住性命。根据深圳市交通局统计,去年仅深圳市就有3318名未成年人因自行车交通事故受伤。随着共享单车的普及,未成年人上路骑行几率大增。不少儿童骑着共享单车在道路上、小区里追逐玩闹,由此带来的安全隐患令人担忧。

未成年人骑共享单车发生交通事故的情况,让共享单车公司和社会公众陷入了一轮“扯皮”。诚然,公众自身需要承担一定的责任,特别是对于未成年人的监护人而言,他们未能完成监督、教育未成年人的义务,但是,从近期发生的几起此类交通事故看,共享单车公司在管理方面也难辞其咎。

根据2004年发布的《道路交通安全法实施条例》,骑行自行车、三轮车出行者必须年满12周岁。但是,共享单车公司一是在设计APP时没有充分考虑到未成年人的安全问题,未能主动通过身份认证等技术屏蔽12岁以下的未成年人;二是在密码锁的软硬件上存在技术漏洞,为12岁以下的未成年人留下了骑自行车的“绿色通道”。

不过,令人困惑的是,儿童骑共享单车出交通事故的问题早已存在许久,时至今日,不少共享单车企业也已经意识到了自身的管理问题,但此类事故还是频频出现。

企业的技术推广和更新的确可能需要一些时间,但是,不能排除一些共享单车公司有故意留下技术漏洞之嫌。作为一个新兴行业,共享单车是互联网+共享经济的新形式,这一领域的市场竞争也日渐激烈,降低用户使用门槛意味着拥有更高的品牌认可度和更大的市场份额,因此,为了快速在市场中分得一块蛋糕,一些企业很有可能采取降低使用门槛等恶性竞争手段。

归根结底,共享单车发展中的种种乱象纠纷,要归因于管理制度的纵容。作为新兴行业,共享单车有助于解决公众出行难题,推动着经济社会进步,实现绿色发展,但不容否认,这一新生事物自诞生之日起就开始引发诸多新的社会矛盾和冲突,而与此同时,现行制度落后于现实发展,难以对新的商业模式进行规制。

因此,管理共享单车等新兴行业,考验着政府管理部门及行业管理部门的管理智慧,即如何把握好“松”与“紧”的力度。一方面,管理部门要对新兴行业的发展严加监督管控,完善互联网经济法律规制,切实保障消费者的合法权益,防患于未然;另一方面,管理部门也需要更有耐心,更加包容,采用包容性治理理念应对现实困境,鼓励创新,宽容试错,避免因噎废食。

总之,无规矩不成方圆。要解决共享单车的安全隐患,不仅需要相关企业提升互联网等方面的技术水平,完善用户管理,更需要政府、行业统一监管,确保行业健康发展,避免发生以牺牲消费者利益为代价抢占市场份额的恶性竞争。

 
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