作者:付晓歌 钱忠军 来源:文汇报 发布时间:2017/4/21 10:28:03
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北斗“黑科技”或引发车险革命

 

本报武汉4月20日专电 (通讯员 付晓歌 驻鄂记者 钱忠军) 车辆发生交通事故不需报警、报保险,相关信息可通过智能车载终端上传云平台,在线快速完成定责和定损理赔服务。全球首个高精度警保联动智能系统“即时判”18日正式上线,北斗系统这一国家级“黑科技”将实现又一“神话”。

“即时判”高精度北斗警保联动智能系统由武汉大学、中国保险学会、腾讯公司、公安部交通管理科学研究所等产学研机构联合研发,通过一个车载硬件、一个移动客户端App,连接“三朵云”———交警服务云、保险服务云、车主服务云,形成出行安全管理的生态闭环。如遇轻微事故,车主用户可在线远程报案,交警可远程在线查勘定责快处理,同时将电子事故责任认定书及即时事故现场数据推送到各保险公司。

保险公司同步可远程在线接收查勘并审核相关高精度感知数据,快速定损理赔,实现警保联动在线同步审核的一站式全流程处理服务,全面提升事故处理和车险理赔效率,避免交通拥堵和二次事故,助力交警和保险远程事故处理模式升级,全面提升车险理赔效率,实现理赔新模式。

据了解,“即时判”在四个方面为全球首创:全球首个将“互联网+北斗技术”应用于商业保险改革,全球首个实现车道级 (亚米级)定位精度的车载后视镜终端,全球首个集成了大规模车道级高精度数字地图的车联网系统,全球首个获得公安部道路交通执法取证设备认证的车联网终端。

武汉大学前校长、中国工程院院士刘经南介绍,该系统还提供以北斗卫星系统为基础的主动交通安全预警服务,能够根据违规车辆信息,主动向附近可能受影响车辆发送信号,避免道路使用者突发事件应对能力不足而造成的事故。

他介绍,下一步,研究人员将通过高精度北斗、智能感知技术应用在保险领域,对驾驶里程、驾驶时间、驾驶行为习惯等进行综合分析并判定驾驶员的安全风险等级,进而提供不同的保险服务和差异化的保费。

刘经南认为,该成果是智能交通技术领域的一小步,是北斗应用示范的一大步,对于国家车辆保险改革创新具有里程碑意义。

当天,“即时判”获得了一家公司投入的10亿元产业化建设和应用推广资金,计划重点以保险行业和公安交管应用需求为引领,开展100万台“即时判”北斗高精度警保联动智能终端规模化应用,打造国家级北斗高精度科技成果产业化基地。

 
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