作者:朱竞若 来源:人民日报 发布时间:2017/3/1 9:08:09
选择字号:
七省份联控治霾 PM2.5能否达标形势严峻

 

今年是国家“大气十条”的收官之年,年底PM2.5能否达标,成为两会前的热门话题。

2月28日下午,京津冀及周边地区大气污染防治协作小组第九次会议召开,京津冀以及山西、内蒙古、山东、河南七省区市的主要领导、各主要地级市的市长们,集聚北京分析研判问题、共商对策。环保部部长陈吉宁说:今年以来,空气污染呈恶化态势,年底要达到PM2.5浓度每立方米60微克左右的目标,形势非常严峻,“目前数据还在安全线上,只要持续加大力度,完成目标是有信心的”。

“冬季取暖污染”成焦点

对策:国家能源局发力新机制

2013年国务院发布重拳治污的《大气污染防治行动计划》(又称“大气十条”)。“大气十条”明确提出,到2017年,全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上,优良天数逐年提高。

从2016年看,9月以前,治污成效显现,但进入采暖季后,污染直线上升、雾霾徘徊不退,特别突出。

2017年,在七省区市“治煤、控车、停产、降尘、种树”多举措继续强力推进的同时,国家能源局在联防联控机制中出任治理新角色。国家能源局局长白克力说,能源局会同国家发改委、住建部、财政部、环保部等正启动编制“北方地区冬季清洁取暖规划”,9个调研组已完成北方各地调研。

据介绍,国家能源局将开拓“煤改气”气源,创新支持机制。一是明确以京津冀大气污染传输通道“2+26”共28个城市为重点的冬季清洁取暖“煤改气”气源保障重点项目,布局规划和保障措施,目前已完成专项调研。二是督促三大油气企业加大采暖季上游供气力度,保障气源。三是以河北省为重点,推动开发银行等金融机构加大重点地区“煤改气”融资和优惠信贷支持。

另外,京津冀地区“煤改电”配电网,凡出现卡脖子线路的,今年都要纳入专项改造。对河北等雾霾严重且具有大规模地热能供暖、风电供暖发展潜力的地区进行了调研,正研究扩大可再生能源供热利用的相关政策。冬季取暖污染将在国家层面治理攻坚,并且是从根上治。

重型柴油车是污染大户

对策:铁路多运煤,公路少跑煤

一辆重型柴油车的污染排放,相当于100辆小轿车的排放。北京每天有7万辆这样的过路车,石家庄每天有4万辆这样的运煤车。会上介绍,京津冀地区的重型柴油车,相当于上千万辆小汽车的排放。

排放惊人,但也不能一限了之,交通部在会上拿出了顶层设计:

一是,制定专项方案,优化京津冀区域运输结构,提高铁路货运比例;二是,今年10月底前,天津港煤炭转运全部调整为海铁联运方式,此后不再接收公路运输煤炭;三是,支持北京市今年尽早实施重型柴油车六环路限行,引导过境重型柴油车绕行。

参会的一位同志告诉记者,北京如果在六环路限行重柴油车,也不能让过路车“走投无路”,要有合适的绕行方案,也不能收费口太多,也不能让这些车在路上趴窝,成为堵车祸首。所以,交通部的统筹,至关重要。

北京市内公交、环卫等八大行业,新增的重型柴油车,全部要“戴口罩”,也就是安装颗粒捕集器。

“假停工真生产”须零容忍

对策:强化督察,公开曝光

此次会议之前,环保部督察发现多地存在“假停工真生产”,有的触目惊心,引起舆论集中关注。

此次会议上,陈吉宁通报了为期一个月的督察结果,毫不客气地点出了一连串问题:截至2月27日,18个督察组共走访检查2152个地方政府、相关部门和企业,发现问题1043个。督察发现,在区县一级,不少地方都存在“环保可以等一等”的错误思想,工作执行不到位的现象十分普遍。在京津冀及周边地区,不少县市都在发展自己的特色产业,其中小散乱企业新增十分突出,这些企业通常集中在县与县的交界处,设施简陋,水平低下、数量众多,难以监管。这些企业基本没有治污设施,有的也是形同虚设,烟气污染超标直排,十分严重。

北京市委书记郭金龙是协作小组组长,他在会上说,要跟在座的市长们交交心,谈谈讲政治落实的问题。他强调,任何事情都不能成为污染企业扩大生产的借口,绝不能“迁就一家一户,得罪千家万户”。

强化督察,公开曝光,让“假环保”无处藏身,是今年的一个工作重点。环保部将把京津冀及周边地区划分为3200多个网格,卫星与地面同步,细化督察。而北京,将参照中央环保督察模式,对全市实施督察全覆盖。

 
特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,须保留本网站注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,请与我们接洽。
 
 打印  发E-mail给: 
    
 
以下评论只代表网友个人观点,不代表科学网观点。 

2017/3/1 11:35:13 hucs
全国“两会”召开在即,希望本人(南昌大学胡春松)2016年岁末和2017年初提出的关于防控我国空气污染的新方法新策略能得到相关部门的重视。

当前我国的空气污染状况根本原因是:“排而不吸、有排无吸”。
(http://blog.sciencenet.cn/blog-71966-1026224.html)
或(http://cnhucs.blogchina.com/522019899.html)

因此,防控空气污染的基本原则(也是根本原则):做到“出”“入”平衡,即必须坚决做到有“排”必有“吸”, 坚决贯彻“多排多吸,少排少吸,不排也吸”的防控污染原则。同时,大力开发应用“空中自动吸尘器(塔)”或类似装备。(http://blog.sciencenet.cn/blog-71966-1022425.html)
或(http://cnhucs.blogchina.com/648112699.html)

希望列为人大建议或政协提案。
2017/3/1 10:43:29 ESDV
定制‘×××市机动车尾气排放仿真软件’(SPS-YC)是全球唯一提供城市尺度多线源尾气排放仿真软件的高科技服务。
SPS-YC可揭示城市机动车尾气污染带分布及变化,了解雾霾成因和发生过程;以该软件为基础,还可以研发和构建具体城市机动车排放动态调控决策和绿色交通管理系统。
目前世界市场上销售的商业环评软件大都只能为用户提供二维图形绘制功能,如国际大气主流扩散模式之一的英国剑桥环境研究顾问公司(CERC)与英国气象局和Surrey大学等机构合作开发的ADMS(Atmospheric Dispersion Modeling System)系列模拟系统的最新版本只能提供2-D输出制图器,而ESDV研发的诸多环境模拟软件,不仅能为用户提供场变量的二维图形显示、还能提供三维绘图功能。除了线源仿真工具外,我们还有多点源和多面源的计算工具,如RAM1.0。
参见中文博客http://blog.sina.com.cn/esdvwebscn/和英文博客http://blog.sciencenet.cn/u/ESDV。
目前已有2条评论
相关新闻 相关论文

图片新闻
子午工程二期标志性设备启动建设 NASA公布土星最大卫星泰坦地质图
窥探海洋微生物的世界 中山大学超构表面图像显示研究获重要进展
>>更多
 
一周新闻排行 一周新闻评论排行
 
编辑部推荐博文
 
论坛推荐