作者:刘垠 来源:科技日报 发布时间:2017/1/9 14:52:32
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邬贺铨院士:5G将实现万物互联

 

“5G的创新,一个是低时延、高可靠,未来要保证500公里时速下流畅的通信;另一个是实现车联网,利用5G帮助我们避免高速公路上的交通事故。”1月6日,在科技部召开的“新一代宽带无线移动通信网”重大专项(简称专项)新闻发布会上,专项技术总师、中国工程院院士邬贺铨直言,5G带来的不只是更宽的宽带、更高的速率,未来5G主要用于工业领域解决产业升级与发展问题。

如果说从1G到4G是人与人间的互联,那么5G将实现万物互联。比如高速公路以200公里时速行驶的车辆,如果要使车与车之间、车与路之间进行通信,“这就要求时延为1毫秒,现在4G的时延是10毫秒,也就是说时延要降低90%。”邬贺铨说,未来5G的目标之一是,每平方公里要做到100万个传感器,实现工业4.0、智慧城市等大规模的物联网部署,进而让万物互联。

我国4G用户达7.34亿户,4G基站总数为249.8万个,已建成全球规模最大的4G网络……从“2G跟随”“3G突破”到“4G同步”的跨越,不仅形成4G系统、终端、芯片、仪表等完整产业链,实现了产业化和全球规模商用,而且国际标准参与度显著提升,我国主导制定的TD-LTE-Advanced成为4G国际标准之一。

“‘十三五’期间,专项聚焦5G和LTE增强技术研发,重点推动形成全球统一的5G标准,基本完成5G芯片及终端、系统设备研发,推动5G支撑移动互联网、物联网应用融合创新发展,为2020年启动5G商用奠定产业基础。在LTE增强技术方面,重点支持LTE增强关键技术、终端芯片等产业链薄弱环节的研发。”宽带移动通信专项实施管理办公室负责人、工信部信息通信发展司司长闻库透露,依托5G推进组,2016年,专项已开展第一阶段5G单一技术的研发试验,2017年将把5G单列的试验和验证技术争取集成到一个设备上,一边研发、一边推动技术发展。

如今,中国移动通信用户数超过13亿,一部功能齐全、性价比高的手机也只有几百元。“成本低是靠技术攻关和市场来实现的,没有规模就不可能实现低成本。通过这个专项,我们研究怎么通过技术突破使得成本尽可能降下来,研发出好用的终端。” 邬贺铨说,到2020年,希望新一代宽带移动通信成为全球领跑者之一。

邬贺铨介绍,目前,一些国家把某市几十万个摄像头拍下的视频,通过大数据技术融合成一幅实时、动态的流量图,什么地方拥堵、什么地方有事故,实时发送到每个驾驶员和行人手机上,进而公众就能选择畅通的道路出行。“移动通信将在交通领域会有很好的应用,包括对个人医疗健康、大家关注的雾霾等,将来的手机甚至可以代替PM2.5测试器,随时随地进行监测。”

(科技日报北京1月8日电)

 
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