作者:王政 朱虹 来源:人民日报 发布时间:2016/4/5 14:24:06
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人民日报:我国锂电池产业发展势头较好

 

一段时间以来,一篇被广泛转载的网文《一个人民还蒙在鼓里的阴谋》称,“锂电池几百项的知识产权国际专利都是日本和美国的”“全世界只有中国正在动力锂电池上进行巨额投资”“我们国家生产动力锂电池的企业几乎全面巨亏”……关于中国锂电池产业发展,网文引用专家的话称“完全失败”。这篇被广泛传播的文章,引发很多人的担忧和疑惑。这篇文章中的言论有没有科学依据?我国锂电池产业的发展现状到底怎么样?人民日报“求证”栏目采访了多位业内专家。

全球仅中国巨额投资锂电?

回应:多家跨国公司正角逐锂电池产业

世界上只有中国在对锂电进行巨额投资吗?中国电子科技集团公司首席科学家、研究员级高级工程师刘兴江介绍,2015年全球锂电投资总规模在100亿—120亿美元,主要是日、韩、中、美等国。根据统计,日本松下和GS-Yuasa等公司在锂离子电池上的累计投资超过50亿美元。因此,并非只有中国正在进行锂电投资,锂离子动力电池产业成为全球投资热点,市场竞争异常激烈。

公开资料显示,特斯拉公司正在美国内华达州建设年产能达35GWh的超级工厂,总投资将达50亿美元,计划在2020年实现全部产能,届时每年生产的锂电池可供50万辆电动汽车使用。LG化学日前宣布,计划在波兰弗罗茨瓦夫兴建一座动力电池工厂,年产能为5万套。在此之前,LG化学已拥有美国密歇根州等工厂。

“几年前,全球动力电池领先供应商是松下等日本公司,如今韩国三星、LG化学已经在三元锂电池领域跻身全球第一阵营。”上汽集团技术中心副主任、捷能公司总经理朱军说,韩国把电池技术作为战略支柱行业进行扶持,政府出资入股或投资研发设施,企业则投入了数十亿美元经费持续研发。

目前,跨国公司在我国锂电池项目投资提速。2015年10月,LG化学南京工厂宣布竣工,年产能为10万套,同月宣布竣工投产的还有三星SDI西安工厂,该厂年产4万套汽车动力电池,计划到2020年分多个阶段完成约6亿美元的投资。

网文中称,中科院院士、清华大学电机系教授卢强认为“中国锂电池技术路线基本是失败的”。对此,卢强接受本报记者采访时说,之前没有对媒体说过类似论断,自己曾在深圳一学术论坛上就新能源发展等问题作了一场报告,后来网上有人断章取义并曲解观点,并未采访到他本人。

卢强说:“我在报告中为了进行比较,举了锂电池的例子。锂电池在公交系统等一些领域发挥了作用,但回收利用体系没有完全建立,废旧电池带来的二次污染处理成本较高,相关的科研工作尚未成熟开展。我在报告中把这一问题提出来,供大家研究解决。在没有充足研究证据的情况下,不会说出‘路线失败’这样不符合科学规律的论断,这有违科学精神。”

中国锂电池产业全面巨亏?

回应:从2014年底开始,动力电池已出现供不应求,锂电池企业效益超过整车厂

“国外在新能源汽车推广普及方面开始得早,2015年以前,销量一直领先于我国。”中国汽车技术研究中心动力电池领域首席专家、电池测试与应用技术联盟秘书长、高级工程师王芳说,2014年全球纯电动汽车销量排名前十名中,国外品牌占了6个,且前四位都为国外品牌。

据悉:2015年,我国有9个车型进入全球销量前20位。

“国内专门生产动力电池的企业在前几年的确处于亏损状态,主要是因为动力电池的研发和生产投资较大,当时市场没有形成,销售较少。”王芳说,从2014年底开始,国内动力电池已出现供不应求,动力电池企业盈利情况得到好转。

反倒是国外动力电池企业,由于国际油价暴跌,新能源汽车增长缓慢,导致产能过剩、亏损严重。据外媒报道,2015年三星SDI亏损2.9亿美元,LG化学亏损8700万美元。

“2015年新能源汽车领域收益最大的是电池企业。”国家信息中心信息资源开发部主任徐长明说,2015年以来,得益于电动汽车的高速增长,我国动力电池生产企业日子过得都不错,像宁德时代新能源(CATL)、天津力神、光宇电源、万向、深圳比克等,产品供不应求。而产能的扩大,也带来了成本的下降,电池企业效益好就不足为奇了。伴随着电池企业扩大产能,电池供不应求的状况将有望得到缓解,不过竞争的加剧也将带来电池价格的下降,企业盈利的难度也将加大。

刘兴江也指出,国内动力电池企业今后面临的问题是如何避免低水平重复建设、全面提高生产线的自动化水平、集成与系统控制能力。

锂矿资源主要被外国控制?

回应:我国锂资源储量较丰富,完全可自给自足

“我国锂电行业正负极材料、电解液、隔膜等关键材料均已实现国产化。”针对“主要原材料都是进口”的说法,王芳指出,虽然目前一些高端关键材料仍有部分依赖进口,但所占比例较小。

刘兴江说,锂离子电池电解液由高纯锂盐(主要是六氟磷酸锂)和高纯溶剂组成,1997年开始数年间,电解液完全依赖进口、部分原材料也依赖进口,但我国经过不懈努力,已经取得六氟磷酸锂等材料的自主知识产权,打破了国外技术垄断,其中六氟磷酸锂于2004年实现产业化。如今动力电池材料除部分隔膜外基本实现国产化,同时也成为锂电池材料生产大国。天津力神电池股份有限公司执行副总裁高俊奎介绍,力神目前动力电池关键原材料正极、负极、电液、隔膜全部使用国产材料。

网文还称,锂矿资源主要被美日控制。中国电子科技集团公司第十八研究所研究员级高级工程师刘浩杰说,生产锂离子电池正极材料所需的锂资源,主要来自盐湖、锂矿和海洋。由于盐湖锂资源开采成本较低,目前锂电产业的锂源主要还是依靠盐湖卤水锂资源,而不是锂矿和海洋。中国的青海、西藏和江西的锂资源储量较为丰富,青海已探明锂资源储量约占世界盐湖锂资源储量的1/3,西藏地区极高品位的锂资源,如果开发合理并循环利用,完全可以自给自足。

王芳告诉记者,根据美国地质调查局的报告,中国锂资源储量较为丰富,位居世界前列。

我国锂电技术怎么样?

回应:我国已有锂离子电池专利万余项,但仍缺少有国际竞争力的企业和产业群

“我国动力电池产业起步于2006年,从安全和资源考虑,选择了能量密度在120—140Wh/kg的磷酸铁锂技术路线,经过近十年的发展,已经形成了自主、可控的完整产业链。”中国汽车工业协会副秘书长徐艳华说。

“近年来,我国动力电池出货量已经跻身国际领先行列。”国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚介绍,2014年我国动力电池产量和销售量约占全球1/3。2015年,比亚迪、CATL、国轩、中航锂电等8家企业跻身全球动力电池出货量前十五强。

但王秉刚也指出,由于研发力量分散,我国动力电池产业至今缺少有国际竞争力的企业和产业群,尤其在三元锂电池领域,还处于加速追赶阶段,“加大电池基础研发和产业基础建设是当务之急。”

“当前,中国动力电池的产能,磷酸铁锂占到了80%—90%。”宁德时代新能源科技股份有限公司董事长李平说,我国自主开发的高能量密度三元锂电池,已开始在国际豪华品牌和国内主流品牌乘用车上小规模应用,通过2—3年试验验证可完成安全评估,届时中国将掌握三元锂电池核心技术。(原标题:我国锂电池产业发展势头较好(求证·关注锂电池产业(上)))

 
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2016/4/5 19:50:13 izsl
专利有效期才七年,过得快得很。
2016/4/5 15:37:55 pidou213
估计深圳的锂电池市场要下滑了
目前已有2条评论
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