作者:高长安 赵艳斌 来源:科学网 www.sciencenet.cn 发布时间:2015/8/11 16:53:22
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落实京津冀协同发展 推动高速铁路“走出去”

 

落实京津冀协同发展   推动高速铁路“走出去”

河北省人民政府、国家铁路局、教育部共建石家庄铁道大学

     本网讯(记者 高长安  通讯员 赵艳斌)日前,河北省人民政府、国家铁路局、教育部联合印发《共建石家庄铁道大学的意见》,旨在推动该校发挥办学特色和专业优势,增强办学综合实力,更好地服务铁路行业建设、河北产业转型升级、京津冀协同发展和高速铁路“走出去”战略的实施。

     根据共建意见,教育部将加强对石家庄铁道大学在深化综合改革、制定和实施战略发展规划等方面的指导,在重点实验室、工程研究中心、博士学位授权、人才培养基地等平台建设与申报,“长江学者奖励计划”、大学校长培训、国际交流与合作等高层次人才和管理团队建设以及博士生招生指标和推荐优秀本科毕业生免试攻读研究生名额等方面给予支持。

     国家铁路局将注重发挥学校在落实京津冀协同发展和参与高速铁路“走出去”战略的办学特色和优势,采取切实措施支持学校承担国家铁路局科研计划项目,积极与国家铁路局及铁路企业、科研院所开展政产学研合作,帮助学校加强人才培养、学科建设、师资队伍、科学研究、技术开发和国际交流,

       河北省重点支持石家庄铁道大学深化综合改革,进一步扩大办学自主权,在政策、资金、项目等方面加大支持力度,2016年生均经费拨款达到教育部直属同类高校水平;积极推动学校在人才培养、教学科研、学科建设、教育管理等方面进行改革创新,支持学校引进高层次人才,在国家重点实验室申报、重大科研项目立项、重大科技成果申报、研究生招生计划等方面给予政策倾斜,支持学校充分发挥办学优势,为铁路行业改革发展及相关战略新兴产业建设提供人才和科技支撑。

     石家庄铁道大学党委书记、校长王岳森表示,学校将以三方共建为契机,结合学校实际继续深化综合改革,完善内部治理结构,推动依法治校,建立现代大学制度,努力探索可复制可推广的办学经验。同时,紧密结合区域和行业发展实际,不断深化教学改革,创新人才培养模式,调整学科专业结构,构建与地方部门、行业企业和科研院所协同育人机制,培养高素质人才,打造新型智库,提升经济社会发展的能力。

      据了解,石家庄铁道大学原为中国人民解放军铁道兵工程学院,创建于1950年,1979年被列为全国重点院校(系当时全国84所重点之一),1984年划归铁道部,2000年划转河北省。学校秉承铁道兵“逢山开路、遇水架桥”精神,65年来,始终坚持服从和服务于国家及地方重大工程需要,瞄准科技前沿,集中力量开展多学科联合攻关,承担了一批在国内外具有重大影响的科研项目,取得了一批具有国内领先水平的标志性成果。转制河北以来,先后获得国家科技进步特等奖、一二等奖和国家自然科学二等奖等9个国家奖。在长期的办学实践中,与国家相关行业及京津冀地区相关企业结成创新联盟,形成了产学研紧密结合的系统优势,取得较为显著的社会效益和经济效益,为河北经济社会发展和我国高速铁路的发展作出了重要贡献。本科毕业生就业率连续多年保持在在96%以上,2015年被教育部授予高校就业50强荣誉称号。

       当前,高铁作为中国名片“走出去”战略和“一带一路”国家战略正强力实施、京津冀协同发展快速推进,迫切需要高铁、基础设施建设方面的技术和科技人才支撑,迫切需要与京津冀企业联系紧密的产学研共同体发挥作用。石家庄铁道大学作为一所具有优良传统和鲜明特色的高等学校,在服务国家战略、京津冀协同发展方面具有独特的人才、科技和与京津冀地区央企联系紧密的优势。实施三方共建,对于更好服务国家战略和区域经济社会发展,优化河北高等教育学科布局都具有重要意义。

 
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