作者:成舸 张划 来源:中国科学报 发布时间:2015/6/17 8:42:05
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高寒动车组齿轮箱技术获突破

 

本报讯 近日,由中国中车旗下公司戚墅堰所自主研制的CRH380B高寒动车组齿轮箱通过了30万公里运营考核。

低温对于高铁齿轮箱是一种严峻的考验,甚至会导致轴温升高、轴承失效等严重后果,此前相关技术一直被德国公司垄断。经过历时9个月的线路运营考核,由中铁检验认证中心、铁科院金化所、沈阳铁路局等单位人员组成的专家组一致认定:国产高寒齿轮箱运用状态良好,满足线路运营要求。(成舸 张划)

《中国科学报》 (2015-06-17 第4版 综合)
 
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