作者:徐徐 来源:中国科学报 发布时间:2015/5/27 9:30:01
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美国欲为商业太空公司松绑

 

本报讯 商业空间飞行是否应更像普通的飞机旅程,还是像寻求刺激的高空跳伞?近日,美国众议院成员就一项监管这个正处于发展中的太空产业的法案争执不下。不过,政客们似乎更加拥护后者。

2015太空法案是自2004年以来首个重要的商业太空方法。2004年,太空船一号成为首个抵达太空的私人载人飞船。监管航空业的美国联邦航空管理局(FAA)以轻柔的方式将太空公司视为“学习过程”的一部分,旨在让其开展试验。

该项规定将在今年年底失效,但众议院日前通过投票决定将其延长10年。现实意义在于,付费顾客将在飞行时自己承担风险,FAA只能在诸如去年维珍银河公司的太空船二号坠毁时介入。

该项法案的支持者认为,限制这个产业有点为时过早,因为自2004年起还没有私人资助宇航员到达过太空,而法案延期将为这些公司提供学习和成长的空间。“这项法案将鼓励私营企业发射火箭、承担风险,并且为进入太空而努力。”掌管众议院科学委员会的共和党人Lamar Smith表示。

不过其他人担心,在另一个10年里没有乘客安全条例实在是过于宽松。“这项法案中的几乎每个条例都在以每种能想得到的方式,偏向于重点发展商业太空发射产业。”民主党人Eddie Johnson认为。

参议院将对这项法案展开辩论。同时,它还将讨论一项自己提出的将“学习过程”仅仅延长到2020年的法案。(徐徐)

《中国科学报》 (2015-05-27 第2版 国际)
 
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