来源:观察者网 发布时间:2015/5/16 10:57:51
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国产大飞机C919首飞及交付时间或推迟

 

据德国之声转载路透社报道,中国商飞C919——这是中国寄予厚望、用来与空客A320、波音737竞争的本土自产客机。 按照原计划,这款客载量在156至168人的窄体客机将于2014年底首飞,后来被推迟至2015年底。然而据两位消息人士透露,首飞将再次被延迟至2016年上半年。此外,首批飞机的交货时间可能从原计划的2018年推迟至最晚2020年。

这意味着, 对比将在2年后投入使用、改善过引擎等技术的波音737、空客320的升级版,C919到时会处于技术劣势地位。

负责C919研发生产的中国国有企业中国商用飞机有限公司(中国商飞)拒绝对此作评。

C919

“安全第一”

消息人士称,在上海的飞机生产地,首架飞机最后组装所需时间比预想中要长。“中国商飞在生产首架飞机时格外谨慎,特意检查每个部分……以保证没有安全问题”。

目前,中国商飞接受了450架C919的预定,客户主要是中国航空公司以及中国银行等金融机构支持的租赁公司。延迟交付会让C919更难在中国本土以外的市场大展拳脚。

中国目前将 航空航天业的成熟发展作为经济增长中的关键,而C919客机及其相关技术更是实现该行业成熟发展目标的关键。

不过消息人士表示,虽然中国商飞高层以及中国政府官员担忧延迟给C919和中国带来的形象影响,但是安全第一。

这位熟悉中国商飞公司的消息人士说:“任何延迟都不好,但生产出一家安全、可靠的飞机则远远更为重要。中国在延制C919时铭记长期目标,必须耐心而谨慎”。

(原标题:外媒:C919首飞再推迟到明年 交付推迟到2020)

 
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2015/5/17 9:39:17 energyleader
赞同lichunjie08,可以让中航飞机定向增发,商飞并入中航飞机,打造中国的波音!
2015/5/17 9:25:21 lichunjie08
上海是金融中心,工人待遇相对较低,不容易造好飞机,建议和西飞合并,把生产线搬到西安,和运20放在一个厂里生产,容易集中技术骨干,且有利于技术积累。要走军民融合的路子,波音、三菱重工都是这么干的。
2015/5/17 9:18:50 energyleader
抓紧点!。。。先给空军改装成加油机、反潜巡逻机、预警机使用,成熟后再供民用,先货运再客运。
2015/5/17 8:58:29 jinyc121
理智!励志!
2015/5/17 8:57:18 lichunjie08
推迟也没什么,更可怕的是C919并不是宽体客机,是典型的窄体客机,其实算不上大飞机。
目前已有21条评论
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