作者:刘万生 邢毅 来源:科学网 www.sciencenet.cn 发布时间:2015/4/3 16:46:25
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大连机车火车头三度挺进新西兰

 

 
 
 
记者刘万生 通讯员邢毅 4月3日,由中国北车大连机车车辆有限公司最新制造的8台型内燃机车经过严格的组装和调试后,全部吊装至一艘名为“SHANSI”的货轮,运往大洋彼岸新西兰,正式启动在新西兰的“产品+服务”出口模式。
 
这批机车,是大连机车公司斩获的第三批新西兰订单,与前两代产品相比,生产工艺与机车性能均有明显提升。首次在内燃机车上实现了先油漆后组装的工艺,组装后的机车更加美观;经过测试和试验,机车牵引能力等指标,也远远超过当地美国GE公司的机车。得到新方人员的赞赏和青睐。
 
2013年9月,大连机车公司与新西兰KiwiRail公司签署了这8台内燃机车销售合同以及一台机车的中修试修协议。大连机车向发达国家的机车出口,已开始由单纯的“产品出口”模式向“产品+服务”出口模式转变。目前,大连机车向新西兰累计贡献了48台目前全球窄轨功率最大的内燃机车,这批机车将在提升新西兰铁路货物运输能力中发挥重要作用。为持续提高机车效率,年内将完成其中一台机车中修,提高现有机车部件生命周期。
 
 
 

 

 
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