作者:矫阳 来源:科技日报 发布时间:2014-2-18 11:22:35
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最新一代永磁有轨电车样车在青岛下线

 

电车在测试线上运行。新华社记者 李紫恒摄
 
目前国际上最先进的第三代100%有轨电车样车,17日在中国南车青岛四方股份公司下线。该车辆在国内首次采用永磁电机驱动、铰接转向架两项世界领先技术,高效安全、低噪环保、运营维护成本低、曲线通过能力强。
 
有轨电车是轻轨车辆的一种。按照低地板技术水平分为第一代分段式低地板、第二代70%低地板和第三代100%低地板车。该现代有轨电车具有技术先进、绿色环保、舒适方便、运量适中、外观新颖、路权灵活的特点。该车辆的最高运行时速70公里,采用三节编组时总载客量超过300人。车辆采用模块化设计、编组灵活,车内为全低地板,车厢地板仅高出地面35厘米,方便乘客,尤其是老人、儿童及特殊乘客上下通行。
 
据中国南车四方股份公司高级主任设计师李言义介绍,该车辆采用世界上最先进的驱动技术,同步永磁电机直接驱动,转向架无传统的齿轮箱,体积小,传动效率高,启动加速度快,运营可靠,维护费用低。该车辆首次采用铰接转向架技术,其转弯灵活,曲线通过能力强。最小转弯半径可达18米。该车辆的低噪环保性能值得称道,列车运行时无轮轨滑动、齿轮箱传动噪音,人均能耗约相当于公交车的1/4、小汽车的1/10。车辆设有智能网络控制、视频监控、紧急报警、乘客信息等系统,视频监控系统不仅可监视车内的旅客乘坐环境,也可监视车外站台信息以及车辆前端的轨道情况,可以最大限度地保证车辆的运营安全。
 
该现代有轨电车将进行一系列的型式试验和线路试验,并正式投入运营。
 
 
 
 
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