世界上各大城市地铁的情形不大一样。有的大力发展“地下经济”，使地铁成为城市文化的一道独特风景；有的则将目光转向地铁口外的黄金地带，让地铁在“大商业经济”中扮演重要的角色。

 

巴黎地铁之发达堪称世界之最，它不仅有运输功能，还犹如一个地下超市。巴黎的地铁站中设有许多商业点，包括百货店、饮食店、音像中心、书店、服装店、鞋帽店、香水店、花店、礼品店、照相馆以及免费报纸供应处，一些名牌商品专卖店也位列其中。除此之外，地铁内还有数以千计的各类自动售货机。在巴黎，店铺的经营活动已成为地铁网络的一部分。当地政府还计划继续扩建商业网点，让地铁真正成为巴黎的一个经济增长点。

 

东京的地铁公司为了增加收益，也充分利用空间从事经营活动。地铁站内摆放着很多投币式物品保管箱，使用一次300日元。地铁公司还向电话公司、银行、旅行社、销售商等提供场地，在站内设有公用电话、自动取款机、旅行服务窗口、自动贩卖机等。稍大一点的车站站台上设有简易售货亭，里面出售报纸、杂志、香烟、饮料、点心，以及雨伞等应急物品。地铁公司从中收取场地租金。

 

伦敦和纽约的地铁比较古老，站台和过道狭窄，不像北京地铁里有敞亮的“大厅”。另外，纽约地铁线路复杂，规则繁多，很容易让乘客认不准路线。即便如此，地铁也成为纽约这座大城市的商业经济的重要组成部分。

 

（本报记者张林整理）

 

《科学时报》 (2010-8-18 B1 区域周刊)