本报讯 近日，由武汉武大卓越科技有限责任公司研究开发、武汉龙安集团有限责任公司制造的中国首台激光动态弯沉测量车在武汉问世。该车的诞生不仅填补了国内道路快速弯沉检测的空白，为中国公路的交竣工验收、养护管理和路况评价提供有力武器，同时也可取代价格昂贵的进口设备，打破西方少数国家在这一领域的技术封锁和垄断，使中国公路检测仪器的研发和道路养护水平从此跻身世界领先行列。

 

随着计算机和数字技术的飞速发展，我国已能对公路上出现的裂缝破损、平整度和车辙等道路评价参数实现高速检测，相关研究成果也逐步实现了产业化应用。但是对于反映路面承载能力的参数指标——路面弯沉的测量，仍然没有取得突破性进展。

 

为研发具有自主知识产权、符合我国道路状况和经济状况的连续、快速和无损的弯沉测量系统，武汉武大卓越科技有限责任公司以武汉大学为技术依托，创造性地运用多层弹性体理论、激光测量技术、空间定位技术、惯性测量技术及数字信号处理技术，结合公司在路面检测领域的丰富经验，经过多年来潜心研究与不懈实践，攻克了道路快速弯沉检测的核心技术，推出了我国首台具有完全自主知识产权的激光动态弯沉测量车。

 

该车主要用于测试高速公路、国省道、机场跑道以及城市道路及专用公路的路面弯沉测量，工作速度为15～80公里/小时，能适应各种路况与交通环境。以检测500公里的道路为例，传统检测设备需要8人一组、3台车辆，操作人员在野外作业，作业环境恶劣，劳动强度大，需要一个月以上才能完成弯沉数据采集，而且必须封闭运营道路，给道路的通行带来障碍。而现在只需2人，司机开车行驶，操作员车内操控，只需要一天时间便可以自动完成弯沉、平整度等数据的采集、处理、存储，十分安全，而效率则提高30多倍，且不影响正常交通。

 

《科学时报》 (2010-7-16 A1 要闻)