本报讯 近日，天津至河北保定铁路、河北张家口至唐山铁路、新建石家庄站和保定站、邯郸至长治铁路扩能改造建设动员大会在冀津交界处举行。“三线两站”工程的开工建设，将有利于加快沿线地区的工业化、城镇化进程，优化产业结构和生产力布局，进一步密切冀津两省市的联系、统筹冀津的协调发展，加快京津冀一体化进程，推动环渤海地区加速崛起。

 

津保铁路全长158公里，其中河北境内139公里。它起自天津西站，经河北省霸州、雄县、安新至保定站，西接既有京广线，东连既有京沪线，衔接京九、石德等既有干线，并与在建的京沪、京广、津秦等高速铁路连通，将在天津与河北间构建一条东西走向的大通道，进一步扩大京津冀地区快速客运网的覆盖范围。

 

张唐铁路全长528公里，起自张家口，经承德、唐山至曹妃甸港，将在沿线城市间形成便捷的运输通道，优化曹妃甸港集疏运布局，对于促进沿线地区经济社会发展、保障国家能源运输具有重要意义。邯长铁路全长223公里，它的扩能改造，将进一步完善区域铁路网，对于增强冀南与晋东南地区的交流合作，保障晋东南地区煤炭外运发挥重要作用。

 

《科学时报》 (2010-3-31 B3 地方 综合)