9月2日，长城汽车“炫丽VVT+CVT无级变速版上市新闻发布会”在北京通州区宋庄原创艺术中心举行。

 

配备无级变速器的炫丽VVT+CVT无级变速版上市，是长城汽车成功推出搭载自主品牌首款VVT全铝发动机之后，再度推出的高科技小型车产品。动力更强、油耗更低、驾乘更舒适是这款小型车应用“无级变速”技术的最大卖点。

 

此次上市的长城炫丽VVT+CVT无级变速版共分为豪华型、精英型、天窗版三种车型，价格分别为6.99万元、7.39万元和7.89万元。由于配置了无级变速器，炫丽CVT不仅具备高效低耗、排放环保的特点，而且由于CVT速比变化连续，车辆在加速或减速过程中没有了顿挫感，给驾乘者带来了舒适平缓的完美体验。

 

CVT即连续可变传动装置，一般译为无级变速器。与有级变速的区别在于，其变速比不是间断的，而是一系列连续的值。CVT结构既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组；主要靠主、从动轮和金属带这三者实现速比的无级变化，因而比传统变速器更简单，体积更小；与自动挡、手动挡相比较，具有更高的运行效率；并且重量轻、体积小、零件少，甚至要比手动挡更省油。

 

由于技术门槛较高，目前CVT只是被欧、美、日等汽车发达国家应用在中高级轿车产品上，如奥迪、奔驰B200、日产轩逸、MG3SW等。此次长城炫丽配置CVT，翻开了无极变速器（CVT）在A级车中普及的新篇章。

 

长城炫丽CVT所搭载的发动机是长城汽车自主研发、在市场上深受消费者欢迎的1.5L全铝VVT发动机。长城VVT发动机和CVT变速器技术，分别在各自领域代表着先进的科技水平。两者的完美组合，让消费者体验到动力与节油兼备，舒适与便捷相融的驾乘感受。

 

《科学时报》 (2009-9-9 B1 中国汽车周刊 )