概念车是车展中不可或缺的一道风景，在任何一个国际性的大型车展上，概念车都是汽车厂家展示自己研发生产技术、传达企业理念、吸引参观者眼球的法宝。本报特别推荐几款概念车，以飨读者。
奥迪Type C Streamliner
这款车曾在1937年德国法兰克福高速公路上创造了406.3公里/小时的速度奇迹，甚至超过了当时200~300公里/小时的飞机时速。
宝马5系 GT
宝马称继X5和1系后，该款车又将开辟一个全新的车型细分市场。宝马此前推出的X5是世界首款运动型多功能车（SAV），宝马1系则是迄今为止全球唯一的豪华后驱紧凑型轿车。宝马5系GT概念车是集动态驾驶、鲜明的风格、多功能性于一体的车型，是Progressive Activity Sedan (PAS) 开发理念的演绎，并将实现量产。在外观上，这款概念车首次融合了宝马运动型轿车、现代运动型多功能车和经典GT车型的设计元素。
马自达清(KIYORA)
马自达清(KIYORA)的研发思路以马自达技术开发远期展望《Zoom-Zoom可持续宣言》为基准，着力削减二氧化碳排量，是一款融驾驭乐趣、卓越的环保效能与安全性能于一体的全新概念车型。
雪铁龙GT
这款车是雪铁龙与索尼旗下子公司Polyphony Digital合作开发，作为PS3平台上的新作“Gran Turismo 5（GT5）”中的一款车型。在游戏中，雪铁龙GT的名字是“GtbyCitroen”，被设定成一款使用燃料电池、电力驱动、无污染物排放的赛车。正是这样一款游戏中的车神，近日在亚洲首次亮相。
据官方的资料显示，它长为4960毫米，宽为2080毫米，高为1090米。下面是极具个性的轮拱。钻石效果的21英寸铝质车轮进一步提升了车子的运动个性。
大众朗逸蓝驱概念车
大众汽车“蓝驱技术系列”是大众汽车一系列节能、环保、面向未来的汽车技术的集合，代表了大众汽车领先的创新技术。“蓝驱技术系列”以大众汽车技术成熟、领先全球，并已广泛应用的动力总成技术为基础（包括TSI、TDI和DSG），进一步结合了更多先进的降低油耗和排放的技术。大众汽车蓝驱技术系列能够显著降低然油消耗和二氧化碳排放，已经逐步应用于大众汽车的车型，并形成系列“蓝色”车型——BlueMotion、BlueTDI,和TSIEcoFuel。
东南V4
本次上海车展，东南汽车带来了全新自主开发的五门FastBack概念车V4。从外形上看，V4跳出传统轿车的刻板印象，融入了跑车化的FastBack溜背车身设计概念，既具备了轿跑车的舒适性及操控感，又具备了灵活的空间变化。
别克MPV概念车
这款别克MPV概念车投产以后或将替代GL8车型成为别克新商务车概念的领军车型。与GL8车型相比，这款MPV车拥有更为运动的车身外观风格。新款车型也一改老款“沉闷”的外形，豪华大气的设计使之走向豪华商务路线，全新设计的车头沿用别克近年来的家族特征，大型瀑布式镀铬隔栅霸气十足，极富视觉冲击力。
长安自主概念车E301
这款概念车的推出，预示着长安汽车将进军SUV市场，而这款概念车也预示着未来新车的雏形。这款概念车充满了科技和时尚的气息，采用鸥翼门的设计，宽大的轮毂也着实让人眼前一亮。
长城哈弗H7
哈弗H7则是一款高端豪华SUV，该车创新性地采用车门两侧镂空设计，造型另类中追求别致。它还将搭载6速自动变速器，以及全时四驱技术，厂家公布的最高时速可达225公里。
中华EV电动概念车
中华EV概念车的动力系统采用由永磁同步电机和锂电池配合的动力输出方式，所有的驱动力均靠电机和锂电池来提供，真正做到了“零排放”。在前置电力动力系统及后轮驱动的模式下，中华EV概念车最大功率可达47kW，最大转矩120Nm，最高转速10000rpm，最大150km的续驶里程。
《科学时报》 (2009-4-29 B4 乘用车)
