此次展会的举办，为道路运输及相关行业发展搭建了一个“政策对话、对外宣传、科技交流、产品展示”的平台，来自国内外80余家知名整车和配件制造商倾力出展，众多客车专业人士、专业观众齐聚一堂。福田欧V展示了旗下BJ6125、BJ6126、BJ6123和BJ6100天然气系列四款豪华客车，频频受到国内外客户的关注，成为整个盛会光彩夺目的焦点。

 

开幕式当晚，组办方向获奖单位颁发了奖杯和证书，福田欧VBJ6123混合动力客车和BJ6125全承载客车分获“中国道路运输杯”最佳新能源客车和最佳公路客车两项大奖。

 

自2007年福田欧V客车首次参加北京道路运输展以来，BJ6120、BJ6126、BJ6125相继三年荣膺最佳公路客车殊荣。虽然进入客车领域时间较晚，欧V客车凭借后发优势从一个全新的、国际高度的起点出发，一步到位切入最高端的客车制造。欧V客车通过整合福田汽车庞大的商用车资源，通过自主研发很快就形成了与国际一流技术水平接轨的制造平台，拥有了完全自主的全承载客车制造技术。

 

BJ6125型豪华客车是应用现代科技推出的全新高三级产品，定位于国内、外客运暨旅游市场，最大座位数为47座，整车长12米，宽2.55米，高3.86米，采用国际通行的凹地板结构设计，车内空间通过高度近2.1米，极大地满足了乘客对车内空间宽敞的需求和乘坐舒适性。整车车身骨架采用Q345C高强度热镀Zn钢管，侧围顶蒙皮和整车封板均采用高强度镀Zn钢板，充分保证车身骨架防锈防腐能力和车身结构强度。BJ6125型豪华客车外形美观、动力强劲、乘坐舒适，充分满足中长途的高速客运及旅游用车需求。

 

全承载技术因其优越的性能，越来越受到客车厂家和消费者的青睐，已经成为高档豪华客车的标志性技术之一。截至目前，欧美等发达国家全承载客车和半承载客车的比例各约占50%左右，而目前国内全承载客车销量占总体市场的比重还不到10%，全承载客车市场前景广阔。权威专家认为，全承载客车不需要大型冲压设备，可以节约制造费用；全承载技术总成件是车身焊接后安装上的，全部为矩形管材料，规格整齐，车身防腐处理方便。全承载技术达到低地板、轻量化、低排放、环保、乘坐空间大等要求较传统客车容易，发展前景广阔。

 

福田欧V BJ6123系列油电混合动力城市客车整车采用全承载车体结构、三门超低地板或低入口结构形式，实现无障碍上下车辆，彰显人文关怀。混合动力城市客车采用油电并联式混合动力系统技术路线，可以根据车辆的实际使用工况进行智能化控制，内燃机和电机既可分别单独驱动车辆，也可联合动作共同驱动车辆。实现纯电动工作、混合动力工作、发动机工作等不同的系统工作模式，使车辆经济性及排放处于最佳状态。

 

《科学时报》 (2009-4-29 B3 商用车)