4月21日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛视察了中国重型汽车集团公司济南用车公司。胡锦涛总书记对中国重汽改革重组8年来坚持自主创新给予了高度评价，勉励我们要继续努力，牢牢把握国家出台汽车产业调整和振兴规划的机遇，在提升核心竞争力上狠下功夫，为振兴民族汽车工业、为保持经济平稳较快发展贡献更大力量。这是对我们中国重汽最大的鞭策和鼓励。

 

中国重汽的前身是济南汽车制造总厂，1960年试制成功了第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车。1983年以引进斯太尔重型汽车技术为纽带成立了中国重汽集团公司，曾为我国重型汽车工业发展作出了历史性贡献。

 

在此后的发展中，中国重汽集团曾走过一段曲折的道路。2001年新重汽重组之后，我们提出：“一个企业的发展不仅仅看经济指标，更重要的是企业核心竞争力的提高和机制改革，以及防范风险能力的提升。”重组8年来，中国重汽集团把增强企业自主创新能力作为提升核心竞争力之本，坚定不移地实施自主创新，面向市场，开发符合市场需求的产品。目前已由一个斯太尔系列产品发展到HOWO、斯太尔王、金王子等9大系列2700多个车型，成为我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。自主研发的全新HOWO—A7系列产品，是国内唯一批量应用自动档变速箱重卡的产品，缩短了与国际先进水平的距离。中国重汽的发动机实现了从无到有、从小到大。近几年相继推出的天然气发动机、电控EGR国Ⅲ排放发动机，完全立足于自身研发，填补了国内空白。中国重汽成为国内唯一具有ECU控制系统自主知识产权的重卡企业。同时，作为技术储备，我们已研制成功国Ⅳ排放发动机。目前，中国重汽已累计申报专利1090项，其中授权专利940项，是全国汽车行业专利最多的企业。

 

与此同时，我们以加强信息化建设促进自主创新和管理现代化。自主开发的具有国内领先水平的“销售、售后服务、备件管理”三个“一线通”计算机管理系统，每年的降低流动资金占用20多亿元。2006年起又实施了“手持机扫描”计算机管理系统，使每一辆在途汽车的运行状况和维修服务等各项数据均在计算机系统的控制之下。开发应用的TRP3000计算机订单管理系统，既提高了企业管理水平，又大大降低了生产经营成本。从而在国内重卡企业中率先实现了订单、生产、销售、售后服务一体化计算机管理。目前已具备了年产15万辆整车、20万台发动机的生产能力。部分关键生产线及关键工艺已基本达到国际先进水平。

 

今年一季度，针对目前载货车处于低谷，物流用车还没有真正启动起来的局面，中国重汽集团紧紧抓住随着国家4万亿的投入和地方基建项目开工，自卸车型开始回暖的机遇，充分发挥自身产品优势，采取积极的营销措施，取得较好效果。全国重型汽车产销量同比下降了39.16%，而中国重汽集团的产销量则与去年同期基本持平。三月份，更是创下了月产销1.8万辆的历史纪录。市场份额达31.29%以上，继续稳居国内第一的位置。

 

面对国际金融危机的冲击，胡锦涛总书记十分关心企业如何尽快扭转不利局面、实现更大发展。当听了中国重汽的发展情况时，总书记十分高兴。他说：“在金融危机冲击下，你们还是取得了比较好的业绩。就像你们刚才讲的，一方面得益于国家拉动内需的政策，另一个也是和你们多年来坚持自主创新、加强管理，坚持改革分不开的。坚持科学发展，坚持自主创新，我们的企业都应该这样。”总书记还登上新研发的HOWO—A7重型汽车了解性能。

 

胡锦涛总书记指出，谁能顶得过去，谁就能赢得更大发展。面对当前形势，我们一定要按照总书记的指示，坚定三个信心：一是坚定对国内市场和需求的信心；二是坚定对国家宏观调控能力的信心；三是坚定对重卡产业和中国重汽自身的信心。抓住当前机遇，做强做大中国重汽，力争今年产销重卡12万辆，为下一轮发展积聚新的优势。

 

《科学时报》 (2009-4-29 B1 中国汽车周刊 )