第七届北京国际客车及零部件展览会举办2009年2月28日开幕的第七届北京国际客车及零部件展览会，以“绿色、新能源、节能”为主题。同期举行第四届中国国际客车大赛颁奖典礼经过评审团严格专业的评审，来自业界权威专家及济南、杭州、天津、广州等地的公交公司代表，对每一台车进行了详细的评审及打分，考评条件十分苛刻。近年来，在国家公交优先政策的推动之下，公交车市场显得生机勃勃，而如今在金融危机影响下的客运、旅游市场却不同程度上遭受了“冷”遇。同时本届车展对车辆配置要求较高，BRT客车、低入口、低地板公交车成众多公交企业招标热点，节能环保及新能源公交车也成了明星。
海格客车力夺CIBC客车金奖，获得了CIBC 最佳客车制造商奖、CIBC新能源绿色客车奖、客车安全技术奖、迎亚运迎大运广东客车运营企业优秀供应商奖等五大重要奖项。苏州金龙推出城郊客车海格KLQ6129GQ1、氢燃料电池客车KLQ6129GQH2、12米低地板城市客车KLQ6121GQ和KLQ6895G城市客车4款公交产品。
城郊两相宜的新型客车——海格KLQ6129GQ1，设有40个座位、55个站位，上下车方便，采用低入口城市公交的结构布置，一级踏步离地高度360mm。
苏州金龙在KLQ6129GQ1研发中，还加大发动机进气口有效面积，全面改进排尘装置，有效延长空滤器保养间隔及储尘能力，通过增加进气量来提高燃烧的充分性。优化了排气消声器，降低排气阻力5%。提高了燃油的经济性。
新能源零排放，氢燃料电池低地板城市客车KLQ6129GQH2，此款以氢气为燃料的低地板城市客车，由苏州金龙和清华大学联合研制，是国家“863”计划“十一五”攻关项目：节能与新能源汽车——氢燃料城市客车研发项目。这也是海格客车继2006年初推出氢燃料城市客车后，推出的新一代升级产品。
此款以氢气为燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客车，装备功率为80千瓦燃料电池发动机系统，最高时速达到85公里，持续行程400公里以上，尾气排放为零，无污染，产品的型谱选择性强，采用了国际流行的方基调、小圆角的造型。
快速公交热门车型——海格低地板城市客车KLQ6121GQ， 对公交客车运营指标影响最大的是地板高度，海格低地板城市客车KLQ6121GQ地板高度比一般城市客车降低57%，可使乘客上下车的时间节省50%，从而可提高定线平均运输速度7.5%。
中型公交车升级版——KLQ6895G两级踏步城市客车，是在该公司成熟底盘KLQ6891GAE3基础上进行更加细致的优化设计，该车的可靠性、配件的通用性好。
厦门金龙被评为“最佳客车制造商”
厦门金龙凭借实力摘得“最佳客车制造商”等5项大奖。其中大金龙XMQ6127G系列豪华公交车夺得了“CIBC金奖”；XMQ6125G9新型混合动力公交车获得了“CIBC新能源绿色客车奖”；XMQ6106G（LNG）液压天然气公交车获得了“CIBC节能环保公共汽车大奖”。除此之外，大金龙凭借其非凡的实力赢得了“CIBC最佳客车制造商奖”和“迎亚运迎大运优秀客车供应商”两项综合大奖。
能够从众多中外产品中脱颖而出，获得“最佳制造商”等5项大奖。最值得一提的是，早在2004年首届中国国际客车大赛上，由大金龙研发的XMQ6113GH混合动力公交车，获得“城市客车最佳科技创新奖”和“最佳环保型城市客车奖”。
中大获优秀供应商殊荣
中大汽车一举捧回3项大奖，并获得“迎亚运、迎大运，广东客车运营企业车辆选型推荐会”组委会授予的“优秀供应商”殊荣。中大汽车携带了精选的4款客车：YCK6128HC城市低地板公交客车、YCK6127HG豪华客车、YCK6126HL3团体班车、中大金陵6110SA双层客车前来参展。其中获得“CIBC节能环保公共汽车大奖”的YCK6128HC城市低地板公交客车，外观造型全新设计，融合了国际城市客车精髓思想；在技术性能和结构上经过优化匹配，计算和分析，整车具有很高的性价比；发动机系统总成采用美国康明斯公司成熟产品ISLe4 280B发动机，排放可满足欧III标准；整车为低地板结构，设计更加合理，在降低整车重量的同时提升了制造工艺水准。除该款客车外，中大金陵6110SA双层客车也同时获得“CIBC节能环保公共汽车大奖”。
获得“CIBC最佳客车造型奖”的YCK6127HGL3大型豪华客车整体造型庄重与柔美相结合，线条简洁流畅、曲面圆润饱满；采用全承载设计理念，严格控制整车的整备重量，确保降低整车油耗；同时，细节处置精准，让整车圆润饱满，更加符合东方审美观点。
此外，由于在产品质量、售后服务方面的出色表现，中大汽车被“迎亚运、迎大运，广东客车运营企业车辆选型推荐会”组委会授予“优秀供应商”称号，其产品纳入广东省“迎亚运、迎大运，2009~2010年车辆和零部件采购目录”，并优先考虑采购。
就本次中大汽车一举捧回3项大奖并获得“优秀供应商”的殊荣，中大汽车集团总经理马宪表示：“这是业界对中大长期以来为中国汽车产业发展所作努力的肯定。中大汽车将一如既往坚持自主创新，以打造民族汽车品牌、振兴民族汽车工业为己任，务实发展企业。”
青年新款流线型公交车造型动感前卫
青年汽车这次共带来8款车，分别是快速公交车JNP6180G、双层公交车JNP6137GS、天然气公交车JNP6120GC、JNP6120GB和公路旅游车JNP6126、JNP6122DE、JNP6110FE、JNP6120LE。
JNP6180G、JNP6137GS、JNP6120GC、JNP6120GB是青年汽车全新设计的新一代流线型公交车，造型动感前卫、彰显城市个性。
JNP6137GS为双层低地板快速公交车，全承载车身、原装进口DAF发动机、动力强劲更加环保；ZF低地板公交专用前、中、后桥，整车踏板离地高度只有360mm，非常方便乘客的上下车，减少车辆因上乘客下车等待的时间造成交通的拥堵。
JNP6180G为18米低地板双铰接公交车，是国内最为成熟的18米BRT车型，在国内多个城市使用。整车为全承载车身、进口依维柯发动机、ZF低地板公交专用桥，残疾人踏步、婴儿专用椅、车内设立的多功能区等，更多地体现了青年汽车设计以人为先的设计理念。
JNP6120GC公交车，全承载车身、装载康明斯天然气发动机，节能环保，ZF低地板公交专用桥。ZF自动变速箱，使整车实现低地板、无障碍，便于老人、儿童、残障人士等特殊乘客乘坐，体现青年汽车以人为本的设计理念。
JNP6120GB是青年汽车全新设计的新一代流线型公交车，造型动感前卫、彰显城市个性。
在国家大力提倡使用安全环保节能型公交客车的前提下，青年汽车加大对大容量客车、新能源客车的开发。为了缓解日益增长的能源和环境污染问题，青年汽车不仅研制出多款CNG、电车、油电混合等清洁能源客车，而且进行世界前沿技术水平的氢燃料城市客车研发，这对于提升汽车技术水平具有重要意义。
宇通BRT让公交快起来
两款BRT公交车ZK6180HGC和ZK6128HGK，成为宇通此次参展的主力车型，它们是新型豪华BRT公交车。
BRT快速公交系统作为缓解现代城市交通的优秀方案，因其高品质、高效率和低投资、低能耗、低污染等诸多特点，充分体现了“以人为本，绿色交通”的发展理念，故而被国内外不少城市所青睐。目前，在欧洲、北美、南美等地一些城市已建成完善的快速公交系统。随着国内首条BRT线路于2005年12月30日在北京建成后，各地兴起BRT的建设风潮。整个“十一五”期间，全国相关城市建设BRT的线路总长度预计为500公里，2015年将发展到1000公里。未来几年，BRT市场将为客车行业带来至少40亿元以上的“蛋糕”。
宇通这两款BRT公交车均属国内目前等级最高的公交车型，它秉承宇通客车耐用的特点，制造技术符合欧洲标准，为车辆安全行驶提供了可靠保障。目前宇通的BRT产品覆盖12米、13.7米、18米和25米等不同车型，在行业内处于领先水平，并大大加强了宇通国际竞争力，带动了出口的可持续发展。
相关数据显示，2008年，宇通公交车销量达5500余台，以近1700台的优势遥遥领先于销量第二的企业，稳坐年度公交车销量头把交椅。在宇通的发展中，公交客车已成为重要的战略支撑点。
福田欧V 携新能源客车
亮相福田欧V客车展出两款产品，分别是混合动力公交车BJ6123C7C4D和天然气公交车BJ6112C8MTB。
据介绍，福田欧V客车从诞生到现在不到4年时间，凭借其强大的企业实力、与世界同步的制造技术、卓越的产品品质、完善的售后服务，取得了一个又一个优异业绩。2007年10月12日，福田汽车与美国伊顿公司合作开发的欧V客车混合动力产品-BJ6123正式批量投产，这是中国首款混合动力客车，其节能、环保以及动力性的主要指标达到全球领先水平。
京华纯电动低地板城市客车豪华实用
京华客车带来了一系列的节能环保客车。BK6128号称新一代京华巡洋舰，该车配有符合国3排放的柴油或天然气发动机，具有低排放、低噪音、低地板、大容量的特点，车内更显人性化设计，是铰接客车的换代产品。BK6122EV型电动低地板城市客车，是由北京理工大学、北京公交集团公司和北京京华客车有限公司联合开发的纯电动低地板城市公共交通用车，是国家“863”电动汽车重大科技项目。该车除作为城市公交客运用车外，还可以用于机关团体、企事业单位用车。该车采用超低地板，一级踏步上下车，带倾斜服务，有方便残疾人轮椅上下的功能。空气悬挂，带ABS防抱死功能，冷暖一体化的大功率空调，车内装饰豪华、考究、实用。
黄海携混联式柴电混合动力公交车参展
“黄海”客车带来的是一款成熟的混联式柴电混合动力公交车，型号是DD6129HES11是丹东黄海与国内某知名研究院联合开发而成，具有大容量、大开门、低地板、低噪音、低排放等特点。由于采用的是混联式混合动力驱动方案，兼顾了串联式混合动力驱动方式和并联式混合动力驱动方式的优点，可确保车辆在整个运行期间都能保持高效。通过先进的CAN总线技术，控制发动机、发电机和电动机的工作状态，从而实现了多样的混合动力驱动模式。同时，电机输出直接驱动后桥，省去了传统的变速机构，同时优化了发动机的工作状态，大大降低了车辆的运营维护费用。并改善了发动机的不良工况、制动能量回收，降低燃油消耗率，减少尾气排放，低噪音，驾驶简单，降低司机操作难度。综合起来，采用混联式混合动力系统，在城市公交的运行可以降低大约20%~30%的燃油消耗。
五洲龙油电混合动力客车成为焦点
深圳五洲龙坚持自主创新，发展环保客车之路，从2001年开始，五洲龙公司总共投资上亿元进行混合动力客车研发，于2002年研制成功两台混合动力样车，2006年3月，五洲龙公司与美国一家上市公司签订协议，五洲龙混合动力客车开始售往美国，成为国内唯一打入国际市场的混合动力客车品牌。目前，五洲龙混合动力环保客车已开发到第八代，具备可靠节能的自动变速系统，其应用具有专利的电控离合器，电量自动控制，可不停车充电。
FDG6111HEVG油电混合动力客车外形美观、线条流畅、内饰豪华、技术配置合理、驾驶舒适、性能良好，已达到国内公交车设计、制造的领先水平。
2008年7月，五洲龙与英国亚历山大·丹尼斯公司签订了长达17年的技术协作协议，技术组装在北京奥运会两次亮相，被称为“多变魔方”的可跪式高端双层大巴，从中提升了公司整体技术水平。
此外，在环保客车开发上，五洲龙公司不走独木桥，适应多个城市能源结构调整油改气的实际，积极开发LNG、LPG、CNG等燃气客车及气电混合动力客车。今年以来，除在海口市拿下LNG公交车大订单，还为广州市提供了LPG混合动力客车进行试运行。
凭借参与国家“863”深港澳混合动力环保客车大规模示范运营项目之机，五洲龙公司将全力把混合动力环保客车这一新概念全面推向市场。
蜀都新款燃气公交车首次登台
成都客车携“蜀都”牌6.6米观光巴士和12米大容量节能环保型燃气公交车，首次亮相展览会。其参展车辆分别获得最优客车造型奖”和“CIBC节能环保公共汽车奖”称号。
近年来，该企业为适应市场需要，投入大量资金，全面进行客车生产线技术改造和产品升级工作，先后建成了国内先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线和整车自动检测线及省级汽车技术研发中心。具备了年产各类中高档大中型客车4000辆的能力。去年，尽管受汶川大地震、原材料及能源价格持续上涨等影响，公司仍实现销售收入6.2亿元，同比增长100%。公司生产的“蜀都客车”先后获得成都市和四川省著名商标称号，并入选“首届成都市民最喜爱的‘成都造’品牌”。企业的综合实力迈上了新的台阶，步入了持续、稳定、健康发展的轨道。
本次参展获奖的完全自主开发的CDK6661CN观光巴士和CDK6121CAR大容量公交车，是企业集多年燃气汽车和城市客车研发经验于2008年底最新推出的节能环保型CNG客车。CDK6661CN观光巴士采用古朴环保的实木装饰和低排放的压缩天然气发动机，秉承了公司一贯注重节能环保的理念。内饰设计典雅考究，与独特醒目的外观设计融为一体，该车处处体现完美与精致，成为城市靓丽的移动风景线。
CDK6121CAR大容量客车则是公司为中西部地区天然气丰富的大型城市公交系统量身定制的节能环保性客车。该车造型时尚，内饰豪华气派，配有动力强劲的环保型欧Ⅳ压缩天然气发动机。负离子发生器及光触媒等空调新技术，大大提升了车内空气质量。盘式制动器、电涡流缓速器，有效提高了制动性能、降低了制动噪声，提高了乘坐舒适性。另外，这两款客车还采用了CAN智能总线技术、GPS智能交通系统等大量与国际接轨的新技术。
恒通汽电客车成混合动力客车的亮点车型
作为中国历史最悠久的客车制造企业、中国天然气客车第一品牌的重庆恒通，此次携3款新能源客车亮相北京国际客车展，分别为11米级气电、油电混合动力客车和7米级纯天然气大容量客车。展会上，恒通客车以其性能可靠和经济实用，一举夺得混合动力客车大奖和7米级、12米级节能环保公共汽车等3个大奖。
在众多参展车型中，恒通气电客车成为了混合动力客车的亮点车型。据相关负责人介绍，该款车型是恒通充分利用其在天然气客车研发、制造方面的领先技术，联合东风汽车研究院、玉柴机器股份有限公司，引进美国伊顿系统公司混合动力先进技术，投资近300万元研发的中国第一款气电混合动力客车。该车型不仅为国内首创，更被列入了国家科技部火炬计划、重庆市科委重点科技攻关项目。
与混合动力客车一样，另一款小巧靓丽的参展客车“都市小子”，也是恒通客车针对我国支线和区域交通市场新近研发的车型。该车突破了国内7米级纯天然气客车二级踏步、车内空间有限等技术难题，采用右横置发动机、地铁式座椅排列。
凭借自身在天然气客车研发方面的历史积累和成就，恒通客车在此次展会上获得了CIBC最佳天然气客车制造商奖。
亚星客车：关爱环境
服务大众重组后的亚星客车经过一年的精心准备，携旗下4款精品JS6116GH、JS6106GH、JS6130SHJ、JS6770GHA参加了本次大赛。
据亚星的吴总介绍，“关爱环境，服务大众”是亚星本次的参会主题，在建设资源节约型社会、环境友好型社会、实现人与自然永续发展成为全社会共识的大背景下，“关爱环境，服务大众”既体现了亚星的社会责任感，也体现了亚星自身发展的需要。
JS6116GHA/JS6106GHA作为亚星客车10米~12米系列平台的代表作，在本次大赛中具备冲金实力。该系列产品主要定位于中型、近距离城市公交、城郊客运及团体客运。造型简约、线条流畅，极具时代感，内部空间更加人性化；底盘在吸收国外先进的客车底盘技术基础上结合中国国情，总成件的选择采用国产客车专业主流配置，在提高产品性价比基础上确保产品对行驶工况的适应能力及可靠性；国Ⅲ排放电控柴油发动机、天然气发动机更具环保性。
JS6130SHJ是亚星客车公司自主研发的超低地板高档双层观光旅游和城市公交客车。该车造型采用全新构思，流线型造型洋溢着欧陆风情，高贵唯美。吸收国际先进设计理念，整车采用全承载式结构，动力总成选择了国际上最先进的零部件，进行合理匹配。
JS6770GHA，是亚星客车公司针对7~8米细分市场充分调研论证开发的一款中型客车，具有广泛的适用性。
在本次展会上亚星客车获得的奖项是：CIBC节能环保公共汽车奖、CIBC公共汽车金奖、迎亚运迎大运优秀供应商。
正如亚星客车公司董事长、总经理魏洁先生所说，“亚星人把2009年他视为二次创业的元年和扬帆启程的新起点。”
（李喜喜、范姗姗、吉玉综合报道）
《科学时报》 (2009-3-4 B4 商用车)
