4月24日至26日，第九届中国交通展将在北京展览馆举行，继2006年之后，苏州金龙将携旗下4款车型再次参展，展示最新的企业发展与技术进步成果。据悉，海格客车H系客车KLQ6125Q、KLQ6858Q、KLQ6125D均是苏州金龙今年的主打车型，此外还有一款神秘的中型客车KLQ6702是第一次展出，处女秀如何上演令人关注。

 

今年中国交通展的开展正值交通部主持制定的《营运客车类型划分及等级评定标准》(JT/T325)正式实施10周年，同样也是苏州金龙公司成立10周年。10年的风雨兼程，10年的突破进取，海格客车见证并亲身参与了中国客车技术水平大幅提高、生产规模日益扩大的历史进程。

 

荣誉见证历史。在3月份结束的中国（苏州）国际客车展览会和第八届世界客车博览亚洲展览会上，海格客车先后荣获“2008中国绿色客车奖”、“2008中国精品客车奖”和“BAAV2008年度最佳客车制造商”大奖。虽然众多荣誉集于一身，海格客车并非以评奖为参展目的，而是把为中国客车业的发展增光添彩作为其义不容辞的责任。

 

此次海格客车参展车辆均为2008年新款车型，代表了企业技术研发和工艺品质的新水平。

 

 

KLQ6125D一层半全承载大型高三级豪华VIP商务客车造型由苏州金龙自主设计完成，体现了商务客运用车的时尚和高档的特点。

 

1.前围设计 上下分段式前挡风玻璃设计，赋予整车动感时尚的特点，可以有效降低行驶风阻，提高燃油经济性。

 

2. 侧围设计 车身侧围立体造型特征、雕刻般的线条进一步强化了产品的动感和力度；而这种流动的线条在后围产生收势，浑然天成；而后围的各个元素也在这种自然中油然而生，彰显了现代美学的时尚与动感。

 

3. 内饰设计 车身内饰全新设计，处处体现人性关怀。漫反射式车内照明系统，并带有LED（发光二极管）睡眠照明功能。可调式和隐藏式出风口阅读灯。侧窗玻璃宽大整洁，有效地保证了车厢内宽敞明亮的效果。

 

4.驾驶区设计 仪表台装配全新设计的组合仪表台，造型新颖独特。控制面板及巧板开关按功能予以区分，处处体现对驾驶员的细节关怀。

 

5.乘客座椅设计 整车配备豪华商务乘客座椅，按照2+1方式进行宽松排布，满足乘坐的舒适和自由需求。

 

 

KLQ6125Q是苏州金龙V92系列大巴的升级产品，采用半承载式车身结构，按照JT/T325-2004营运客车类型划分及等级评定标准，整车性能和配置满足大型中级到大型高二级标准要求。

 

1.最优座位数 最大座位数为53+1+1，高二级座位数为45+1+1（等级座间距≥750mm），乘坐舒适性高。

 

2.发动机总成 选用的是国内客车市场中最为成熟、市场保有量最大的广西玉柴发动机厂的欧Ⅲ标准排放的节能环保发动机、潍柴大马力和锡柴发动机以及进口康明斯和上柴日野等高性能发动机，能够满足不同用户的需求，也为客户的使用和维修提供了有效的保障。萨克斯离合器是苏州金龙最先采用的，广受用户好评。KLQ6125Q同样也采用了萨克斯φ430膜片气动液压助力、单片干式离合器，进一步提升了性能。采用国内客车普遍使用綦江S6-90和S6-150机械六挡箱。

 

3.安全保证 安全性应符合GB13094-1997整车结构安全要求及GB7258-2004机动车安全运行安全技术条件，整车6000km无故障比例达到97%。

 

 

该车型是苏州金龙根据客运市场的需求，对原有V系6856产品进行升级换代的新型中型高一级产品。

 

1.成熟的底盘技术。该车型采用原6856的底盘，该底盘经过市场多年的验证，并不断地予以完善，技术成熟，性能可靠。2.广受认可的发动机。6858车型装配国内客车市场认知度最高、市场保有量大的玉林国Ⅲ发动机，同时匹配哈齿6挡变速箱，动力系统达到了最优的匹配，极大地降低了整车的油耗并有效地提升了整车的动力性。3.乘坐舒适性。6858车身宽敞，排布高一级座位数33+1+1，座间距大，一改国内同类产品乘客乘坐不适的座椅排布弊端，达到了舒适性和最大座位数的完美结合。同时整车装配全空气悬挂系统。4.可靠的制动系统。在6858中，制动系统采用前盘后鼓式，盘式前桥带ABS（防抱死制动系统）；同时整车安装真空子午胎。稳定可靠的底盘性能和全新造型是6858的主要特点。

 

还有一款首次亮相展会的中型客车海格KLQ6702，这款新车型将会如何演绎,值得期待。