奥运火炬手高元坤在传递火炬中。

奥运火炬手程翠英在传递火炬中。 孙敏/摄

 

 

5月24日上午10：40，作为上海区圣火传递火炬手的上海神力科技公司总经理胡里清博士手擎火炬，精神抖擞地奔跑在青浦东方绿洲智慧大道上。

 

2007年8月，为积极响应“科技奥运、绿色奥运、人文奥运”的奥运口号，上海市政府启动了“2008北京奥运会燃料电池轿车”项目，上海市新能源汽车推进办公室作为该项目的委托方，上海大众汽车有限公司、上海燃料电池汽车动力有限公司、上海神力科技有限公司等单位提供动力系统，上海大众汽车有限公司负责制造的20辆PASSAT领驭燃料电池轿车已顺利完成。其中的18辆燃料电池轿车发动机由神力科技提供。神力科技在短短的一个月时间内就出色地完成了额外7台燃料电池发动机的制造任务并通过评估，为奥运会的顺利举行贡献了自己的一份力量。此次20辆燃料电池轿车的完成是我国自主研发的燃料电池汽车走出实验室以来的首次规模化的示范运行活动，也是我国节能与环保尖端科技成果的世界展示。

 

７月８日，用上海神力科技有限公司研制的氢燃料电池汽车发动机组装的１８辆氢燃料电池轿车，在同济大学新能源汽车工程中心举行发车仪式，驶往奥运会场。

 

日前驶往北京奥运会场的氢燃料电池轿车——帕萨特领驭共有20辆。这２０辆车是2008年北京奥运会“绿色车队”中的重要成员，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司、同济大学、上汽集团等提供动力系统，上海大众汽车有限公司负责制造，其中１８辆车的发动机是由上海神力科技有限公司研制提供的。

 

全国政协委员、上海交大教授、上海神力科技有限公司总经理胡里清博士说，神力公司的氢燃料电池发动机，之所以能被同济大学、大众公司的专家选中用来组装作为北京奥运会的“绿色”汽车，主要是技术上经过反复改进达到了国际领先的实际应用水平。神力公司１９９８年开始研制氢燃料电池汽车发动机，是科技部、上海市政府重点支持的高科技企业，已申请中美专利３３０多项，轿车用和城市客车用氢燃料电池发动机的主要技术指标已达到国际先进水平。此前，公司已累计生产氢燃料电池轿车发动机２４台、客车发动机１４台，分别装在同济大学“超越一号”、“超越三号”等轿车上和清华大学“清能一号”等城市客车上。

 

其中“清能一号”客车自２００５年８月以来已累计运行４.５万公里，运行２０００小时，是世界上运行时间最长的氢燃料汽车发动机。２００７年１１月，在上海举行的全球清洁能源汽车“必比登”挑战赛上，神力公司的“神力一号”客车获得了３个A的佳绩，其中一个是代表最高水平的“最佳综合设计”大奖。

 

 

高元坤是济南市工商联会长、山东省工商联副会长、全国工商联常委、济南市政协副主席。他先后获得中国太阳能热利用产业全国十大杰出人物贡献奖，全国“2007年聚人气企业家”。作为撑起中国太阳能行业的一位巨子，成为奥运火炬传递济南站的火炬手。高元坤动情地说：“成为火炬手，我感到很自豪，也很荣幸，期盼已久的奥运终于向我们走来了，国人振奋呀！而作为一名普通公民能这么近距离地参与其中，我感到无比的幸福。作为奥运火炬手，这是一次神圣的使命，是我一生的荣耀。力诺集团是一个以阳光和健康为主导的企业，这跟奥运的精神是吻合的，作为一个奥运火炬手，我希望能把和平传递、把阳光传递、把健康传递！”

 

力诺集团在高元坤的带领下，从1994年创建初期的50万元资金、1台玻璃窑炉、2条药用玻璃生产线和单一药用包装材料起步，发展成为现在以新能源、新材料、新技术为主导产业，并涉及物流、外经贸等第三产业的国际化集团公司、国家级高新技术企业、全国高科技民营企业，入围全国500家最大工业企业、中国制造业500强排行榜。

 

力诺太阳能产业已形成规模最大、技术水平一流、品牌影响力最好的太阳能热利用产业链。被住房和城乡建设部授予行业内首个国家住宅产业化基地。力诺太阳成为国内上市公司太阳能热利用第一股。

 

 

奥运火炬传递至最后一站北京，在火炬手中有一位新能源行业的不让须眉的巾帼英雄，她就是北京天普太阳能有限公司的总经理程翠英。在她的带领下，这家创建于1989年、以生产太阳能热水器为主、向周边行业不断成功延伸的大型集团公司，获得了中国驰名商标、国家重点新产品等一系列殊荣。承担了国家“863”计划、国家火炬计划、星火计划和2008年北京奥运会建设科技专题项目，先后获得33项国家专利。天普更将“致力于成为可再生能源领域中最优秀的开发商、制造商和服务商”作为企业创造能源新文化的核心。

 

8月8日，当北京奥运赛场主火炬被点燃，这届人类历史上新能源使用最多、最绿色、最科技的第29届奥运会宣布正式开幕！这一刻必将被整个人类永远铭记，也必将成为中国新能源行业的永恒骄傲。

 

《科学时报》 (2008-8-11 新能源周刊)