为促进中国日益增长的公共交通事业，9月21日，宇通客车与美国铝业公司正式宣布建立合作伙伴关系，双方将应用世界领先的客车结构设计、材料及制造技术，共同开发新一代的节能环保公交客车。双方合作的第一步是共同开发一部全新的、可显著降低温室气体排放并提高燃油经济性的客车。样车预计在2008年北京夏季奥运会期间展出。

 

宇通客车：中美联手 减重环保

 

目前代表客车发展趋势的三大技术领域是：全承载、CAN总线、环保。作为国内最大客车制造企业和出口企业，宇通每年将销售额的5%以上投入新技术研发。为提高客车减排性能，继发动机热管理技术的推出，宇通此次又联手世界尖端技术领域以提升产品环保性能。

 

此次合作亦表明，以宇通为首的中国客车行业，正致力于用高新技术产品的研发来改变“中国制造”的传统观念。宇通作为国内首先进入铝制公交客车的实际论证及应用的公司，将继续引领未来的客车行业发展方向。

 

“宇通客车与美国铝业公司的合作，充分证明了双方对于支持政府在创建大量运输车辆，解决人与自然和谐发展的长期责任。”宇通客车董事长汤玉祥说：“我们认识到，降低车重对于未来无论是短途或是长途客车，都是非常必要的。”汤先生补充道：“此外，客车上巧妙地使用铝合金是达到显著减重效果最好的方法之一。”

 

“宇通客车公司期待与美国铝业公司一道结合双方最优秀的创意，共同探索开发全新‘绿色’客车的机会，这不仅仅是为中国也是为世界。这个项目充分展示了宇通和美国铝业作为不同行业的领导者的创新和社会责任感。”汤玉祥总结道。

 

美国铝业：全铝高强度、坚固、非常轻

 

在中国大连举办的2007年中国交通用铝研讨会上，来自德国海德堡能源和环境研究中心的最新一项研究结果表明，一部在若干站停歇的城市柴油客车减重100公斤，将在其整个运营周期内节约燃油2550升，并且大大降低CO2等温室气体排放量。

 

“当然，我们的目标是与宇通一道，突破性地实现在每部客车上减重超过100公斤。”美铝亚太区总裁陈锦亚表示。“美铝公司充分相信，通过将全铝框架结构设计与先进制造技术结合，我们可以实现在保证新一代客车安全性和提升可靠性的同时，达到15%到20%的减重效果。”陈锦亚补充道。

 

美铝业已成为世界上在铝合金技术、车辆结构设计以及连接和组装技术上的开发和整体设计的领导者。美国铝业公司在德国为奥迪A8全铝框架结构提供大量铸造及锻造铝合金产品，并且在意大利为法拉利公司生产Gran Turismo全系车型的全铝框架结构。

 

全球铝行业目标到2020年实现运输过程中的温室气体排放达到平衡，这意味着由于轻量化、更高燃油效率车辆带来的温室气体排放的减少，将超过铝在一次生产中的温室气体排放量。