我国海洋工程领域的“航空母舰”——世界第六代3000米深水半潜式钻井平台，4月20日在上海外高桥造船有限公司顺利下坞，进入关键的搭载总装阶段。这是我国首次自主设计、建造的当今世界上最先进的深水半潜式钻井平台，填补了我国在海底油气勘探和开采特大型装备项目的空白。

 

该钻井平台是我国实施深水海洋石油开发战略的重点配套项目之一，也是“十一五”期间国家“863”项目之一，并作为拥有自主知识产权的重大装备项目，纳入国家重大科技专项。由中国船舶工业集团公司第七○八研究所和上海外高桥造船有限公司联合承担设计，由上海外高桥造船有限公司承建。

 

目前，世界上已探明的海上油气资源大都蕴藏在3000米以下的海底。深海石油作业是国际上公认的海洋石油工业的前沿战略阵地，其核心技术一直由欧美少数国家掌握。受技术水平所限，我国的海洋石油开发长期以来局限在近海。如今，“这一局面将会得到根本性的转变”，有关专家称。

 

据介绍，这艘“航空母舰”体现了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平，具有勘探、钻井、完井与修井作业等多种功能。它自重30670吨，甲板长度114米，宽度79米，甲板面积相当于一个足球场大小；从船底到钻井架顶高度为130米，相当于43层高楼；电缆总长度650公里，相当于上海到天津的直线距离。在主甲板前部，布置了可容纳约160人的居住区；甲板室顶部可起降直升机。钻井平台最大作业水深3050米，钻井深度10000米；能抵御200年一遇的台风；选用大马力推进器及DP3动力定位系统，在1500米水深内可使用锚泊定位，甲板最大可变载荷达9000吨等；可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业，设计使用寿命30年，计划于2010年年底交付。该项目总造价近60亿元人民币。

 

《科学时报》 (2009-4-22 A1 要闻)