据中国之声《新闻和报纸摘要》6时47分报道，经过5年建设，目前世界上规模最大的隧道桥梁结合工程——“上海长江隧桥工程”昨天(10月31日)建成通车。
上海长江隧桥全长25.5公里，南起浦东五号沟、经长兴岛往北到达崇明岛陈家镇，工程南段是从浦东到长兴岛的长8.9公里的长江隧道；北段是从长兴岛到崇明陈家镇的长约10.3公里的长江大桥。主跨730米分离式全漂浮体系斜拉桥创出世界之最，人字型单塔结构、公路、轨道同在桥面设计都是世界首创。
主桥建设者李宗平：我们大桥技术上有很多创新，申请了九个专利。大桥最后的荷载实验报告，位移、变形、比设计值都优化了。
上海长江隧桥工程的建成通车，从根本改变了上海陆地与崇明海岛之间的交通状况，将有力推动崇明三岛联动发展，拓展上海城市发展空间。同时，上海长江隧桥与在建的“崇启通道”相衔接，成为国家上海至西安干道的组成部分，有利于促进江苏沿海开发、更好地辐射长三角地区的经济发展、服务上海国际航运中心建设。
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