作者:段修健 吴晗 来源:新京报 发布时间:2011-3-16 10:58:08
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北大学生发帖要校长严管校内车辆 校方回应
 
“这限速牌就是一摆设啊,天天见到汽车在五四路飙车”,3月14日,北大未名BBS的校长邮箱栏目,贴出《北大学生安全何在?就校园汽车管理致校长的一封信》。帖子中列举了校内阻车柱被拔掉、禁鸣限速标志难起作用等问题,建议学校建立违规车辆黑名单等。
 
对此,北大宣传部工作人员表示,学校实施了严格的机动车管理措施,但执行中难免存在问题,相关部门会及时听取意见,进行改进。校保卫部回复称,正在筹建电子黑名单系统,并在部分路口、路段增设减速带等。
 
问题 不时有小面包驶上人行道
 
网帖是在14日贴出的,发帖人为“ljclsy”。帖子称,校园内发生人车相撞和剐蹭事故,学生安全让人担心。
 
帖子说,学一食堂西侧中间的阻车柱消失,根本无法拦阻车辆。公主楼、28楼附近的阻车柱根本不起作用,不时见到小面包驶上人行道。理教楼旁禁行标志的时间还是旧的下课时间,禁行标志“是一个空牌,完全得不到执行”。
 
网帖还指出,校内一些禁鸣和限速标志难以真正起作用。“每天下课时汽车在你身后不停按喇叭”,“天天见到汽车在五四路飙车”。
 
帖子中,ljclsy还贴了多张照片作为佐证。
 
建议 主要区域部分时段禁行车
 
针对发现的诸多问题,ljclsy建议,对主要的教学生活区域划出红线,每天7时30分至晚10时禁行一切车辆。燕园内的学生宿舍区,则全天禁行任何车辆。饭堂运输等校用车辆需在早晨7点半前或晚10时后完成运输工作。
 
ljclsy认为,因特殊原因,在禁行时间需进入禁行区的车辆,应限速在10km/h以下。应建立汽车管理电子黑名单,记录违规进入或破坏阻车柱的车辆、超速车辆等。对在校园内鸣笛的车辆第一次警告并记录,第二次列入黑名单。列入黑名单的车辆,永久禁止再进入北大。
 
ljclsy倡议,为外来车辆在东门外文科楼等地提供更多停车位,在各大门和校内主要地带设立自行车租赁处。住在蓝旗营等离北大较近的教职工不要开车上班,“散散步、骑骑车,何乐而不为呢”。
 
回应 正筹划建电子黑名单系统
 
对此,北大宣传部工作人员说,学校实施了严格的机动车管理措施,对来校办事车辆采取预约进校等制度,但在具体执行中难免存在各类问题。学校相关部门对学生反映的问题都十分重视,会及时处理回复。
 
15日下午,北京大学保卫部在ljclsy的帖子后回复称,学校相关部门正在制定交通建设长远规划,要对建设和利用地下停车场及校园周边停车场提出可行性意见。目前,二教和法学楼地下停车场改造工程已正式启动,将于今年5月初投入使用。
 
北大保卫部表示,正在筹划建立电子黑名单系统,对违规严重(如超速、因驾驶人原因造成交通事故)的车辆禁止入校,对轻微违规达到一定次数的车辆禁止入校。此外,正在部分路口、路段增设减速带,3月下旬还将对学校现有路桩进行统一改造。
 
同时,校方正筹划在主要路口、路段设置测速和监控装置,采集违规车辆信息。筹划成立学生交通志愿者队伍,对校园交通进行疏导和现场纠违。

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