2001年以来，畅丰车桥（中国）有限公司从中重型车桥市场起步，迅速发展壮大。

 

按照年销售收入排序，畅丰现已成为国内中重型车桥维修市场最大供应商和国内中重型车桥配套市场第二大独立供应商。

 

近来，畅丰车桥（中国）有限公司总裁赖凤彩和市场战略部部长罗汀分别在不同场合公布了畅丰的经营战略：“立足国内，面向国际，打造世界中重型车桥航母。”

 

围绕这个战略，赖凤彩和罗汀接受了《科学时报》记者的采访。

 

《科学时报》：畅丰最大的特色和最大的优势是什么？

 

赖凤彩：畅丰最大的特色是中重型汽车底盘零部件自制率高，性价比高。产品线涵盖中重型汽车底盘七大类零部件。产品组合是多元化和高质量的。畅丰每一类产品都有许多种型号，能够满足不同中重型汽车的配套需求。

 

罗汀：畅丰最大的优势是在中重型车桥售后市场建成了同行业最大的销售和服务网络。我们的销售服务网络遍布30个省级行政单位，拥有25家省级中心库、204家专卖店和一级代理商、1560家二级特约经销商。凭借庞大的销售和服务网络，我们能够以低成本推广新产品 ，迅速渗透新市场，提供全国联保售后服务。

 

《科学时报》：畅丰的特色和优势是怎么形成的？

 

赖凤彩：畅丰逐步建成“追求品质、创造和谐”的企业文化，加强技术改造，建成福建龙岩、四川南充、河南开封三大生产基地，购置一流设备，加强科学管理，提高了生产能力和产品品质。

 

罗汀：我们依托三大生产基地，建立物流中心，快捷地为周边整车（主机）企业和维修市场客户供货，节省了物流成本，提高了为用户服务的能力。

 

《科学时报》：畅丰自主创新情况如何？

 

赖凤彩：自主技术创新是畅丰不断发展壮大的源泉。当前，我们拥有30多项国家专利。

 

罗汀：经权威机构鉴定，畅丰“汽车前轴节能节材型精密锻造技术与装备”、“汽车转向节经济型锻造技术与装备”达到国际先进水平。畅丰“汽车前轴节能节材型精密锻造技术与装备”获得福建省科学技术奖二等奖，“汽车转向节经济型锻造技术与装备”获得中国机械工业科学技术奖一等奖 。

 

《科学时报》：畅丰与哪些整车（主机）企业建立了配套关系？

 

赖凤彩：畅丰既生产重型车桥总成，又生产重型车桥零部件，越来越受到一流重型汽车企业重视，陆续被纳入其配套体系。当前，畅丰在国内重型车桥维修市场的占有率达46%，同国内许多知名整车企业建立了一级配套关系。

 

罗汀：畅丰还和国内许多非独立车桥供应商建立了二级配套关系。

 

《科学时报》：今年以来，畅丰经营业绩如何？

 

罗汀：今年是畅丰上市第一年。

 

赖凤彩：今年以来，畅丰继续开拓二级配套市场和维修市场，充分发挥桥壳、前轴、半轴和制动毂自制能力强的优势，及时研发新产品，确保产品品质，主动争取订单，按时交付产品，经营业绩显著。

 

《科学时报》：国内重型车桥市场巨大，为什么还要建立出口基地？

 

赖凤彩：2010年，中国重型汽车产销量突破100万辆，跃居世界第一。非独立重型车桥供应商供不应求，国外重型车桥进口量不大。国内重型车桥出口，远远不能满足国际配套市场与售后市场的需求。

 

罗汀：从低端产品到高端产品，从产品价格到产品交付，从产品品质到售后服务，国内重型车桥市场竞争非常激烈。国内挂车行业出口型车桥企业多，重型车桥市场国际化竞争少。国内自主品牌重型汽车产品非常前卫，重型车桥企业与底盘零部件企业以质优价廉、性价比高的产品赢得国内外用户青睐。

 

赖凤彩：国际汽车市场逐步摆脱金融危机的影响，汽车产业正在复苏。国外车桥企业生产成本高，阻碍其全球化发展。畅丰发挥规模化、技术化、性价比优势，在国家级进出口经济特区设立出口基地，享受出口业务办理等方面诸多优惠，将在国际市场竞争中创造更大业绩，为打造世界中重型车桥航母打下牢固的基础。（何河 尧达）

 

《科学时报》 (2011-06-30 B1 中国汽车周刊 )