国际超级电容研发制造企业Nesscap Energy公司日前宣布：公司与世界级的铁路车辆制造商CAF的子公司Trainelec签署了一份价值320万美元的订单。

 

该订单合同源于2007年初Nesscap与CAF签订的一个发展合同，并且此合同将于2011年完成。 根据合同，Nesscap将向Trainelec提供超级电容产品，而Trainelec有权利要求将订单所订购的产品数量增加20%。由此，Nesscap Energy公司的超级电容将在西班牙的大部城市中的有轨电车上使用。

 

Nesscap 公司CEO Sunwook Kim博士表示：该订单的签署将使Nesscap成为世界最大的有轨电车用超级电容供应商。

 

Nesscap公司成立于1999年，其生产的超级电容储能系统可以使有轨电车脱离输电线路电力供应时保持运行，当车辆在车站停泊时，超级电容储能系统可以通过设置在车站的电力接触网，在25秒内实现满负荷充电，并为车辆提供充足的电力使其行驶到下一站。

 

另外，超级电容储能系统还可以存储有轨电车刹车制动时产生的能量，并在车辆加速时使用，从而帮助降低有轨电车的能量消耗。

 

在地铁等运量大、运行密度高的轨道交通领域，出于降低车载设备重量等因素的考虑，一般采用在牵引变电所设置再生制动能量吸收装置来存储列车刹车制动产生的能量。

 

目前德国西门子公司的SES成套产品为电容储能型再生制动能量吸收装置的主要产品，该产品在法兰克福和马德里的轨道交通中有应用，另外北京地铁5号线在4座牵引变电站也设置了该产品。

 

不过，我国尚无此类产品的制造商，国外同类产品的价格都较高，且对于运量较大的轨道交通来说，目前的产品容量较小，不足以完全吸收列车再生电能。

 

（全国工商联新能源动力与储能委员会供稿）

 

《科学时报》 (2011-05-16 B3 技术)