近日，青岛市召开新闻发布会，通报青岛市蓝色经济区建设推进情况。记者从发布会上获悉，未来发展中，青岛将着力开展蓝色经济区建设模式先行试验，打造以科技研发为特色的“蓝色硅谷”。为加快蓝色经济区的建设，青岛市将启动300多个新项目，全面提高科教人才、基础设施、生态和资源环境等方面的支撑能力，

 

其中，在建设跨海大桥、海底隧道、地铁三号线的基础上，今年下半年，青岛的第二条地铁线有望开工建设。

 

 

据介绍，青岛市蓝色经济区的发展目标已经确定，共分两个阶段，到2015年，将青岛基本建设成为“我国海洋经济科学发展的先行区、山东半岛蓝色经济区的核心区、海洋自主研发和高端产业的集聚区、全国海洋生态环境保护的示范区”。到2020年，使青岛成为东北亚国际航运枢纽、区域性海洋新兴产业发展中心、国际海洋科技教育中心、国际滨海旅游度假胜地和国际海上体育运动基地，成为充满活力、人与海洋和谐相处的典范城市。具体发展指标是：到2015年，青岛市海洋产业增加值年均增长16%，全社会研发经费占GDP的比重达到2.5%，科技进步对海洋经济贡献率提高到65%左右。主要污染物排放总量明显减少，能源消耗强度二氧化碳排放强度持续降低，胶州湾海域功能区达标率90%，主要入海河流水质按功能区达标率100%。

 

“为实现这一目标，青岛市将率先开展先行先试工作，开展海洋综合管理改革试点，探索陆海统筹发展新模式，合理调整行政区划，规划建设西海岸经济新区。开展国家创新型城市和国家技术创新工程城市试点工作，努力在海洋基础科学、近海应用技术和深海应用技术领域取得重大研究突破，率先建成全国创新型城市。”青岛市发改委副主任、青岛蓝色经济区建设办公室主任任振刚介绍说，“同时，青岛将以海洋高技术产业为引领，大力培育海洋服务业，加快推进科技成果转化，在全国率先建立以战略性海洋新兴产业为主体的现代海洋产业体系。发挥与日韩紧密合作的优势，搭建交流平台，探索对外开放新模式，建立更加开放的对外经济文化交流体系。”

 

根据规划，青岛市构筑了“一带、五区、多支撑点”的蓝色经济区建设发展总体格局，“一带”就是环胶州湾沿海区域，“五区”分别是董家口港口及临港产业区、胶州湾西海岸经济区、高新区胶州湾北部园区、胶州湾东海岸现代服务业区、鳌山海洋科技创新及产业发展示范区。青岛蓝色经济区成型后，将成为带动半岛蓝色经济区建设的强大引擎。

 

 

任振刚介绍说，青岛市将加快推进青岛新国际机场、铁路青岛客运北站、青荣城轨、青连铁路、海青铁路等重点工程建设及全面推进跨海大桥、海底隧道全线开通，同时，青岛市第二条地铁线也有望在下半年开工建设。此外，青岛将大力发展新能源项目，加大水利基础设施建设，扩大海水直接利用范围和规模，探索淡化海水进入市政管网进行城市供水的运营模式，建设至现有互联网国际通信业务出入口的专用通信通道。

 

与此同时，青岛市将提高科技人才、生态和资源环境等方面的支撑能力。

 

据介绍，在提高科教人才支撑能力方面，青岛将重点加快国家深海基地、海洋科学与技术国家实验室等国家级创新平台建设，鼓励符合条件的企业建设实验室、博士后工作站和企业技术中心。实施海洋高端人才计划，建设中国山东海洋人才市场，把青岛打造成为东北亚人才集聚和交流中心。

 

任振刚透露，未来五年，青岛将围绕蓝色经济区，启动300个左右的大项目，预计需要6000亿元的资金支持。目前，青岛市开启了多条融资渠道，引入民间资金、外资等，将为青岛蓝色经济区提供有力支持。

 

据了解，近日，青岛市和国开金融有限公司合作，推出了国内首个蓝色经济概念的投资基金。这笔资金共计100亿元，其中一期30亿元。

 

《科学时报》 (2011-05-11 B2 园区 科技 )